極氪 001 的車機系統(tǒng)硬件方面，中控臺配備了 15.4 英寸懸浮式觸控屏幕，屏占比為 80%，顯示細膩，PPI 值高，能根據(jù)外界光線自動調(diào)整亮度，幾乎無反光現(xiàn)象。傳統(tǒng)儀表位置是 8.8 英寸窄條幅全液晶儀表，不影響駕駛員視野，能及時反饋關(guān)鍵車輛狀態(tài)。屏幕下方有 5 個固定物理按鍵，包括前擋風(fēng)除霧等。方向盤多功能按鍵采用觸控+按鍵模式，左側(cè)控制巡航系統(tǒng)，右側(cè)有語音快捷按鍵，不過觸控區(qū)域操作邏輯奇怪。換擋區(qū)域配備多媒體控制旋鈕可調(diào)節(jié)音量。

軟件方面，車機底層應(yīng)用基于 Android 平臺打造，左側(cè)為可上下滑動的快捷訪問區(qū)域能自定義，右側(cè)是顯示詳細信息的大塊卡片，虛擬按鍵為流行的扁平化設(shè)定。電子使用手冊在二級菜單頁面，容易查找。車機有用戶問題反饋功能，還收集了常見問題方便查閱。但開關(guān)車門進出主駕位置時車機會自動開啟或關(guān)閉，不太方便。

車機系統(tǒng)有著高通驍龍 820A 芯片加持，流暢度高，各界面切換幾乎無延遲，UI 界面簡潔，功能有待豐富，已能獨立運行 B 站和愛奇藝視頻。

舒適性方面，車輛控制功能大多集成在中控屏，如座椅、方向盤、外后視鏡角度調(diào)節(jié)，前排空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式，角度電子控制，常用的空調(diào)及座椅通風(fēng)調(diào)節(jié)有快捷按鍵，氛圍燈功能在二級菜單。

導(dǎo)航用的是百度地圖生態(tài)，支持觸屏+語音激活，操作類似手機端，能語音更改目的地或添加途徑點，準確率高，導(dǎo)航信息可顯示在 HUD 屏幕。

影音娛樂方面，應(yīng)用生態(tài)可擴展程度不高，極氪專區(qū)僅 6 款應(yīng)用可選，但自帶 B 站和愛奇藝視頻，音樂內(nèi)置酷我音樂盒，電臺是常見的 FM 調(diào)頻廣播。

車載互聯(lián)方面，手機互聯(lián)功能要下載極氪 App 實現(xiàn)，遠程控制功能購車后才能體驗，車家互聯(lián)基于百度互聯(lián)生態(tài)，但未實測。

智能交互方面，智能語音助手默認喚醒詞為“Hi EVA”，也可通過方向盤快捷按鍵喚醒，基于百度 AI 語義識別構(gòu)建，語音識別率高，能實現(xiàn)多種操作，還能控制車內(nèi)硬件功能。

駕駛輔助方面，配備 360°全景影像和底盤透視功能，可切換 2D 或 3D 效果及轉(zhuǎn)向引導(dǎo)，有疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)和流媒體后視鏡，啟動車輛時車輪未修正會有提醒。

后來極氪 001 免費升級了高通驍龍 8155 芯片，車機開機速度和應(yīng)用啟動速度明顯變快，觸控操作更流暢，達到主流智能手機水平，卡頓問題解決。內(nèi)置導(dǎo)航地圖由百度地圖改成高德地圖，增加不少功能。交互邏輯改變，系統(tǒng)界面更精致美觀、布局更人性化，主界面以卡片形式排列組合，常用功能在主頁面展現(xiàn)，可長按卡片拖拽移動或刪除，有“下拉控制中心”功能，菜單里各項功能支持自定義排序及增減。語音交互功能提升，新增及優(yōu)化語義 70 項，覆蓋多種場景，實測表現(xiàn)出色，地庫等信號不好的地方也能正確識別，因為部署了離線語音模型。但應(yīng)用比較匱乏，系統(tǒng)內(nèi)無內(nèi)置應(yīng)用市場，不支持車主安裝第三方應(yīng)用。

ZEEKR OS 3.0 系統(tǒng)涉及 25 個 ECU 升級優(yōu)化，新增 29 項功能，體驗優(yōu)化 204 項，UI 界面采用直觀易用的卡片式布局，分為 3 塊功能區(qū)，左側(cè)為快捷訪問區(qū)域可自定義 18 項常用功能，中間為導(dǎo)航地圖顯示區(qū)，右側(cè)為多媒體娛樂控制區(qū)，底部是固定常用按鍵。導(dǎo)航系統(tǒng)表現(xiàn)出色，語音輸入表現(xiàn)好，支持自然語音輸入關(guān)鍵詞喚醒和自定義喚醒詞，能識別超百萬條語音指令，還能延伸至日常生活。

ZEEKR OS 3.2 新增“Eco-Heat” PTC 加熱器與內(nèi)冷凝器協(xié)同雙效發(fā)熱制暖模式，手機藍牙解鎖距離可調(diào)等功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件配備全面，此前的 ZEEKR OS 2.0 已推送多種功能，3.0 版本加入 LCC+ACC 全速域主動巡航控制，進一步完善智能駕駛輔助和提高行車主動安全，實際體驗令人滿意。