外觀方面，它保留了獵裝轎跑的優(yōu)雅運(yùn)動風(fēng)格，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級，采用類似 001 FR 風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠，導(dǎo)流槽尺寸更大，車頭更犀利。新增獵裝綠配色，標(biāo)配激光雷達(dá)，充電接口調(diào)整到車尾并整合快慢充，還可選裝電動伸縮拖車鉤。

內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，風(fēng)格更簡潔。儀表盤為 13.02 英寸弧形設(shè)計(jì)，新增 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示，中控屏為 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，頂配車型為向日葵轉(zhuǎn)屏，還有 6 英寸后排乘坐多功能觸控屏，科技感提升。全系標(biāo)配高通 8295 車機(jī)芯片和 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，新增智能場景工坊功能，可選裝車載衛(wèi)星通信功能。方向盤采用極氪 001 FR 同款，擋把、音量調(diào)節(jié)等實(shí)體鍵造型更新，車窗開關(guān)改為撥桿式，氛圍燈改為隱藏?zé)魩У墓馄偈剑€標(biāo)配 28 揚(yáng)聲器雅馬哈音響系統(tǒng)，加入 5D 觀影模式。智駕方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕能力覆蓋多種場景，高速 NZP 交付即上線。

動力方面，全系采用 800V 高壓技術(shù)平臺，單電機(jī)版車型最大功率 310 千瓦，最大扭矩 410 牛米，百公里加速 5.9 秒；雙電機(jī)版車型系統(tǒng)綜合功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，百公里加速 3.5 秒，兩款高配車型搭載魔毯雙腔空氣懸掛。續(xù)航方面，新車提供 95kWh 神行電池和 100kWh 麒麟電池兩種電池組，有 675 公里、705 公里和 750 公里多個續(xù)航版本。

改款極氪 001 入門版的 WE 版 100kWh 后驅(qū)版以及 WE 版 95kWh 四驅(qū)版配置豐富，性價(jià)比高。對續(xù)航有要求可選前者，追求性能考慮后者。預(yù)算多一點(diǎn)，中配的 ME 版 100kWh 四驅(qū)版值得考慮，其標(biāo)配雙腔空氣懸架，通過性提升。預(yù)算充足且對配置要求高，可選擇頂配 YOU 版 100kWh 四驅(qū)版。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，極氪 001 加速表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速。不過，在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，動力有一定遲滯。制動性能方面，雖然表現(xiàn)不算差，但對于其加速性能和車重，期待值可以更高。操控性上，空氣懸架和 CDC 使其底盤特性多樣，不同模式下有不同感受。智駕部分，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，符合駕駛員邏輯。

從車主口碑來看，極氪 001 優(yōu)點(diǎn)眾多，如加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程長、舒適性不錯、內(nèi)飾材質(zhì)好、后備廂空間夠用、行駛穩(wěn)定性不錯、維修保養(yǎng)便宜、車輪設(shè)計(jì)漂亮等。但也存在一些問題，比如內(nèi)飾異味大、風(fēng)噪胎噪大、座椅和車門內(nèi)飾板有異響、無線充電板過熱、語音識別系統(tǒng)準(zhǔn)確率低等。

總體而言，極氪 001 改款在多個方面都有顯著提升，是一款頗具競爭力的車型。