智能行車方面：

- 智能領航輔助（NOA）：根據(jù)導航規(guī)劃行駛，在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、進出匝道、按限速巡航、變道超車等。但在車道線失效的特殊路段如道路維修處及車速低于 20km/h 時，需人工接管。在城市快速路和高架路上使用情況一般，車流量大時通行效率低，高架路經匝道轉換時存在車速過快問題。

- 普通道路輔助駕駛：如智能巡航等功能，跟車啟停更順滑，增加了智能限速及撥桿輔助變道，變道較順滑。

主動安全駕駛輔助方面：

- 新增緊急車道保持和緊急轉向輔助，提升行車安全。

- 前向碰撞預警：車速超 30km/h 時生效。

- 自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）：對前方同向車輛車速 7 - 150km/h 之間，對行人 7 - 85km/h 之間生效。

- 緊急車道保持：避免或緩解車輛偏離車道導致的碰撞。但對于喜歡搶道穿行的人不適合開啟。

- 緊急轉向輔助：車速至少 40km 以上起作用。

- 車道保持輔助：可選擇僅提示車輛偏離車道。

- 還有盲區(qū)監(jiān)測與并線輔助、開門預警、前方交通穿行提示、后方交通穿行提示、后向碰撞預警等安全提醒設置。

智能泊車系統(tǒng)方面：

- 由全自動泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。

- 記憶泊車方便實用，但有時調不出泊車路線，出現(xiàn)頻率較高。

- 遙控泊車泊入使用麻煩、效率低，泊出功能在停車位狹窄時實用，曾遇到因車距偏窄系統(tǒng)終止的情況。

嵐圖FREE加載了百度Apollo智駕包，智能限速、觸發(fā)式變道輔助等功能得到提升。其算法和算力遠超普通 L2 級輔助駕駛，是經過 L4 技術賦能的車型。擁有千里眼地圖，能智能規(guī)劃路線，高效變道，主動遠離大車，準確匯入?yún)R出匝道，在隧道或信號不好的地方智能駕駛不降級、不退出。城區(qū)駕駛可自動跟隨前車，應對近距離切入能正確加減速。自動泊車成功率高，還有遙控泊車和記憶泊車功能，記憶泊車學習一次可支持 1000 米內泊車路線。