自動變速器的組成部分及其作用如下：

1、自動變速器通常由液力變矩器與齒輪式自動變速器相互結(jié)合而成。常見的構(gòu)成部分涵蓋液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等，依據(jù)這些部件的功能，可以將它們劃分為液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)以及換擋操縱機構(gòu)等五大板塊；

2、液力變矩器處于自動變速器的最前端位置，安裝于發(fā)動機的飛輪之上，其作用和采用手動變速器的汽車中的離合器相近。它借助油液循環(huán)流動過程中動能的轉(zhuǎn)變將發(fā)動機的動力傳遞至自動變速器的輸入軸，并且能夠依照汽車行駛阻力的變化，在一定范疇內(nèi)自動地、無級地改變傳動比與扭矩比，具有一定的減速增扭效能；

3、自動變速器中的變速齒輪機構(gòu)所采用的形式有普通齒輪式和行星齒輪式兩類。運用普通齒輪式的變速器，由于尺寸偏大，最大傳動比偏小，僅有少數(shù)車型加以采用。當(dāng)下絕大多數(shù)轎車自動變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪式，變速齒輪機構(gòu)主要包含行星齒輪機構(gòu)和換擋執(zhí)行機構(gòu)兩個部分。