隨著全新北京212即將于2024年8月22日正式上市，這款備受期待的越野車型再次引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為北京汽車制造廠全新品牌的首款車型，212承載了許多越野愛(ài)好者的期待。那么，這款換代車型究竟能否在現(xiàn)代市場(chǎng)中脫穎而出，重新塑造輝煌？

在外觀設(shè)計(jì)上，全新212完美傳承了經(jīng)典元素，保留了蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、防空燈、三段式中網(wǎng)以及分體式圓燈組等經(jīng)典設(shè)計(jì)。這些元素不僅勾起了人們對(duì)老款車型的懷舊情懷，更通過(guò)現(xiàn)代化的工藝賦予了它新的生命力。車身的方正線條和突出的輪拱讓全新212在外觀上保有強(qiáng)烈的越野氣息，給人一種穩(wěn)重而又充滿力量感的視覺(jué)印象。

新車的尺寸也有了顯著提升，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4705mm、1895mm、1936/2070mm（加裝行李架后），軸距為2860mm。相比上一代車型，新款212不僅外觀更加大氣，還為車內(nèi)提供了更為寬敞的空間，充分考慮了日常家用的需求。

動(dòng)力方面，全新212搭載了一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為185kW，匹配8速自動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力配置提升了車輛的整體性能，保證其在復(fù)雜路況下依舊能表現(xiàn)出色。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓新車在越野性能上進(jìn)一步提升，支持高、低速四驅(qū)切換，提供更加靈活的駕駛選擇。

底盤方面，全新212采用了前后整體橋式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并配備了前后電控式限滑差速鎖。這一設(shè)計(jì)使得車輛在極端路況下的通過(guò)性大大增強(qiáng)，接近角40°、離去角36°、縱向通過(guò)角23.6°以及最小離地間隙235mm，最大涉水深度850mm，顯示出它在越野領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

在內(nèi)飾部分，全新212同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤和懸浮式中控屏等現(xiàn)代化配置的加入，使得車內(nèi)科技感十足。中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料覆蓋和精致的縫線處理，提升了車內(nèi)的質(zhì)感，為駕駛者提供了更為舒適的駕駛體驗(yàn)。

盡管全新212在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了諸多升級(jí)，但它依舊保持了硬派越野的本質(zhì)。未來(lái)，市場(chǎng)能否接受這款既保留經(jīng)典又兼具現(xiàn)代化元素的全新車型？它的售價(jià)會(huì)是多少？這些問(wèn)題仍然有待時(shí)間去驗(yàn)證。

通過(guò)這次換代升級(jí)，全新212無(wú)疑在外觀、配置和性能上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，展現(xiàn)了北京汽車制造廠的誠(chéng)意。那么，全新212能否成功吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注？讓我們拭目以待。

相關(guān)車系：212