改裝排氣管主要用意在于減低回壓，讓汽缸吸排氣更暢快，這屬于變相延長氣門重疊時間來增進排氣量，從而改變發(fā)動機特性，提升高轉速下的反應和力量。新寶來 2.0 雖有 4T 發(fā)動機，動力充足，但寶來 6 自然進氣的發(fā)動機調校舒適，動力一般。

改裝排氣管能增加氣門重迭時間的延伸，轉變扭力輸出的時機，提升高轉速的反應和流暢程度。二階改排氣不改進氣可以，但建議進氣改裝要配合程序使用，否則無用。

改裝發(fā)動機進氣系統能提高排出的廢氣熱量以及流量，但要注意燃油燃燒充分，避免形成積碳。

原則上可以改造，但不能改變車內結構，且不能擅自改變車輛管理處登記的車輛結構特征，比如不能拿座椅，不能加裝滾輪固定件等。

如果確定共振主要原因是排氣管，可以在排氣管上加配重多次嘗試來解決。

玩性能的寶來 8T 適合改裝，改到爆 400P 都能撐上去，但玩外觀優(yōu)勢不大。玩性能要用正品部件，尤其是輪轂和避震，進排氣要配合發(fā)動機程序使用。

寶來車型改裝排氣管，比如 13 款寶來改裝雙排氣管，需尋找合適套件或組件。新寶來車型用不了 S 鼓，可用內回壓、直排，改裝時要注意是中尾段一起改還是只改尾段，可能需要鋸掉原車的，再焊接上新買的，排氣口只能選擇單邊。

改裝排氣管的花費大概在 1500 左右。總之，改裝排氣管要綜合考慮多方面因素，合法合規(guī)且保證安全。