汽車發電機損壞的成因主要為磨損與老化。作為汽車的核心電源，發電機在發動機正常運轉之際，肩負著為所有用電設備供電以及為蓄電池充電的關鍵使命。

發電機的內部構造繁雜，當中涵蓋三相定子繞組，此乃發電機的根本部分。于普通交流發電機里，增添繞組匝數并引出接線頭，增添一套三相橋式整流器，能夠提升發電機的效率與性能。

在低速狀態下，原繞組和增繞組串聯輸出，以此供應充足的電力。不過，在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。這般設計致使發電機在各異的發動機轉速下皆能供應穩定的電力輸出。

然而，長久的運行以及惡劣的工作條件都會引發發電機的磨損和老化，最終或許致使發電機損壞，無法正常運作。故而，定期的維護和養護對于延展發電機的使用期限以及確保汽車的正常運行均極為重要。

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