正時(shí)齒輪響的故障現(xiàn)象有哪些,正時(shí)齒輪異響的原因

正時(shí)齒輪異響的特點(diǎn)涵蓋了如下若干方面：

1. 嚙合間隙過大：當(dāng)正時(shí)齒輪的嚙合間隙過大之際，會形成一種無規(guī)律的碾壓聲，此聲音通常頗為顯著，容易被覺察。

2. 齒輪配合欠佳或齒面損壞：正時(shí)齒輪異響還有可能是因齒輪配合不理想或齒面剝落、粗糙等因素導(dǎo)致的一種“咳啦、咳啦”的輾擊聲。這種聲音通常較為刺耳，給人帶來一種不適之感。

3. 固定螺釘松動或限位裝置失效：正時(shí)齒輪固定螺釘松動或者凸輪軸軸向限位裝置失去效用，會致使正時(shí)凸輪軸軸向竄動響。這種響聲通常較為沉悶，近似于“咯啦、咯啦”的聲響。

以上屬于正時(shí)齒輪異響的部分特征，倘若出現(xiàn)這類癥狀，提議即刻展開檢查與維修，以防止給車輛帶來更為嚴(yán)峻的影響。

以上就是太平洋汽車對于《正時(shí)齒輪響的故障現(xiàn)象有哪些,正時(shí)齒輪異響的原因》的相關(guān)解答。