曲軸箱負壓過大的成因或許在于曲軸箱未能適時通風。曲軸箱的通風形式包含自然式通風與強制式通風。為避免曲軸箱壓力過高，延長機油的使用時長，降低零件的磨損和侵蝕程度，防止發動機出現漏油狀況，務必實施曲軸箱通風。當下的汽油發動機通常運用強制式曲軸箱通風，也稱作 PCV 系統。曲軸箱通風的目的如下：

1、防潤滑油劣化及防燃油沖淡機油，減緩機件的磨損和侵蝕；

2、降壓、降溫、防漏：竄入曲軸箱的氣體致使曲軸箱內壓力與溫度上升，導致潤滑油從曲軸油封、襯墊等處滲漏；

3、回收可燃性氣體，降低污染。將涌入曲軸箱內的氣體再度吸入到氣缸內燃燒，對 CH 化合物予以回收利用，與此同時，減少了對大氣的污染。

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