駕駛配有電子手剎的汽車時，操作次序至關重要。起步時，應先解除電子手剎，然后再掛擋。而在坡道起步時，次序略有差異，應先掛擋，再松開電子手剎，如此可有效避免車輛溜坡。

電子手剎的面世，無疑提升了車輛的便利性。與傳統機械手剎的結構相比，電子手剎更加簡明高效。

裝備電子手剎的汽車，不再配置手剎拉桿與手剎拉線。取而代之的是，在兩個后輪上裝設手剎電機，通過電機的力量使剎車片夾緊剎車盤。

這兩個手剎電機由車內的電子手剎按鈕控制，操作簡便。不同車款的汽車，電子手剎按鈕的位置也許會有所不同。

傳統的機械手剎系統有諸多缺陷。機械手動系統由手制拉線控制，長時間使用后容易產生松動，致使手剎效果大打折扣，甚至可能引發安全事故。

相比之下，電子手剎更安全可靠。其故障幾率相對較小，使用起來更讓人安心。目前，多數汽車都已采用電子手剎，甚至一些價格低于 10 萬元的家用車也開始配備電子手剎，機械手剎正逐漸被淘汰。

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