四缸車與三缸車的主要差異在于發動機的缸數，四缸發動機和三缸發動機分別是二者的“心臟”。四缸發動機作為常用的發動機類型，其做功過程能夠抵消發動機做功的作用力，從而降低發動機抖動。

相較而言，三缸發動機的結構更具優勢，在油耗控制上表現出色。它體積更小、功率密度更高，發動機熱效率也更佳。此外，三缸發動機的泵氣損失更少，同時摩擦損失和散熱損失也會降低。在 1.0L-1.5L 排量范圍內，三缸發動機的單缸容積更大，低轉速下動力更充沛，機械摩擦也更小。因此，三缸發動機相比四缸發動機具有更快的動力響應和更強的動力性能。

此外，三缸發動機的排氣干擾較小，與小慣量渦輪技術相結合，具備更好的低轉扭矩和更小的渦輪遲滯。其體積小、重量輕，能夠降低整車重量，節省發動機艙空間，為電氣化部件騰出空間。所以，三缸車更適配混動車型。混合動力系統體積較大，而三缸發動機的小巧緊湊使其更適合混合動力系統。

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