汽車開啟空調后，的確會產生滴水現象。此低落之水，實為空調冷凝水。在空調制冷過程中，蒸發器表面溫度會驟降。由于車內熱空氣蘊含的水分會在蒸發器表面凝結，再經蒸發器的塑料外殼收集，最后通過管道排出車外，便形成了滴水現象。

汽車空調滴水還有其他原因，當空調啟動時，儀表板上的蒸發器表面溫度降低，車內的熱空氣所含水分會凝結在蒸發器的吸熱片上。水滴會通過蒸發器的塑料外殼匯集，最終由管道排出。

在機艙的壓縮機外側，冷凝空氣中的水分也會滴落至地面。有時，這部分水的量甚至可能超過蒸發器的排水總量。倘若水凝結在低壓管道上，水滴通常會在管道的最低點匯聚，并在達到一定量后滴落。

此外，車內濕度偏高也可能引發滴水。例如，當車外空氣循環功能持續運轉時，車外空氣會源源不斷地進入車內，導致車內的濕度無法有效排出。若車身的氣密性不佳，車外空氣依舊會滲入車內，這些濕氣會在出口周圍凝結成水滴，繼而滴落。

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