摩托車放炮的主要原因包括：化油器調整不當，導致可燃混合氣過濃，無法充分燃燒，剩余可燃混合氣進入排氣管，引發放炮現象；火花塞斷續點火，當火花塞點火不良或斷火時，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在下一個燃燒工作循環排出的高溫高壓廢氣引燃下，產生放炮現象；點火線圈故障，如受潮或漏電等，這實際上屬于電路故障。在排氣管出現放炮現象時，可通過控制發動機轉速，仔細觀察發動機的運轉情況，診斷出故障原因，并盡快排除。通常可按以下思路進行檢修：（1）急加速時化油器口回火，排氣管放炮，且發動機在怠速、中速和高速時均出現嚴重抖動，說明點火順序錯亂。此時，應檢查高壓分火線的插接情況，并按正確順序重新插接。（2）若加速不靈敏，發動機溫度易升高，急加速時化油器回火，排氣管發悶、放炮。拉阻風門后，情況并未改善，問題出在點火系統，原因是點火過遲。①首先檢查分電器殼體是否松動，如有松動應調整點火正時并緊固。②若殼體未松動，檢查斷電器觸點間隙是否過小，應將其調整至規定值，即 0.352～0.45mm。③若觸點間隙正常，檢查點火正時是否失準，如有失準應進行校準。松開分電器緊固螺釘，逆分電器凸輪旋轉方向將分電器外殼轉動一個適當角度，然后擰緊螺釘。

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