汽車氧傳感器的主要功能是檢測發動機燃燒后廢氣中氧氣是否過剩的相關數據，也就是氧含量，并將其轉化為電壓信號發送至發動機計算機，以實現以過量空氣系數為目標的閉環控制；確保三元催化轉換器對排氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物這三種污染物能達到最大的轉化效率，最大限度地完成污染物的轉化和凈化。

隨著電子控制系統在汽車上的廣泛應用，氧傳感器已廣泛應用于發動機控制系統中，對汽車發動機的燃燒工況至關重要。氧傳感器安裝在發動機排氣管上，是電噴發動機控制系統中極為重要的反饋傳感器，它對控制汽車廢氣排放、減少汽車對環境的污染、提高汽車發動機燃燒質量起著關鍵作用。氧傳感器主要有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。二氧化鋯氧傳感器通過電壓變化反映可燃混合氣濃度，二氧化鈦氧傳感器則通過電阻變化反映可燃混合氣的變化。工作原理：二氧化鋯氧傳感器表面鍍有一層鉑，在高溫和鉑催化作用下，利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差產生電位差，氧濃度差越大，電位差越大。由于高溫和鉑的催化，附著在氧傳感器上的氧氣被消耗殆盡，從而產生電壓差。根據氧傳感器的電壓信號，控制空燃比并調整噴油脈寬，因此，氧傳感器是電子控制燃油計量的關鍵傳感器。

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