汽車機油的更換不僅取決于余量，還需綜合考量行駛里程和使用時長。

機油品類豐富，涵蓋全合成機油、半合成機油以及礦物油。其中，礦物油直接取自石油，其分子形態不規則，且大小不一，故而潤滑性能不佳，使用壽命和里程相對較短。

反觀全合成機油，系人工合成，分子大小和形狀勻稱，可為發動機提供更佳的潤滑成效。

機油瓶上常見的標識如“sn 5w-40”指代機油的級別和類型。其中，“sn”表示機油等級，居于最高之列。而“5w-40”則代表機油的類型，其中的“w”為“winter”的縮寫，意即適用于冬季。

機油類型中的“w”后的數字代表機油的高溫黏度系數，數字愈大，黏度愈高，數字愈小，油愈稀薄。該黏度系數對發動機的正常運作至為關鍵，因為發動機工作時溫度極高，若機油黏度不夠，油膜在高溫下破裂，會致使發動機嚴重磨損。

因此，機油在發動機各摩擦部位形成油膜，防止各部位直接摩擦。油膜破裂后，摩擦部位直接接觸，瞬間產生高溫，可能會使發動機嚴重受損。

此外，發動機機油還肩負著散熱、清潔和密封等關鍵職能，堪稱發動機的“生命之泉”。

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