汽車刷ecu對車一般是沒有害處的：

1、ECU升級主要是對點火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門升程和正時等進行調整，從而提升功率和扭力，讓發動機工作曲線重新塔配。由于程序優化后運行更快，點火噴油和氣門正時調校更精確，燃燒更充分，并且在不改變車重的情況下提升了動力，能降低油耗；

2、ECU生產廠商均為國際大企業，如：BOSCH、SIEMENS等，產品銷售至全世界各國使用。因每個國家燃油品質、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式和裝配工藝上的差異，ECU程序設定必須符合各國使用條件，甚至最惡劣環境；

3、原車電腦所設定的范圍比較保守，留有一定的空間可供升級，出于生產成本和維護成本的控制，汽車廠家不可能為每種車型都單獨設計一款發動機；

4、市場考慮，即使使用同一款發動機，較低擋的車要與較高擋的車拉開距離，所以在發動機調校方面作了限制。比如：A4L普通版本的功率和扭力分別是180hp和320nm，而相同的發動機在運動版上調高至211hp和350nm。