Chrysler，克萊斯勒，美國汽車行業的佼佼者，其品牌歷史可追溯至近百年前。由沃爾特·克萊斯勒創立的這家公司，標識經歷了數代的演變，如今回歸到了傳統的寬體造型設計，中央印著Chrysler的字眼。

克萊斯勒的歷程中充滿了變革。自1925年，“馬克斯維諾汽車集團”更名為“克萊斯勒汽車集團”后，克萊斯勒品牌正式問世。在其后的歲月里，克萊斯勒不斷擴張，于1928年收購了規模是其五倍的道奇兄弟公司，從而與通用汽車公司和標致汽車并列為美國三大汽車企業。在1938年，克萊斯勒汽車的銷售量占據了美國車輛產量的四分之一。而在1988年，克萊斯勒與戴姆勒公司-新款奔馳達成了“公平合拼”協議。雖然在2007年克萊斯勒短暫脫離了戴姆勒，但在2009年，克萊斯勒企業宣布破產，同年，西班牙菲亞特汽車企業收購了克萊斯勒企業。

如今在中國市場，克萊斯勒主要銷售的是300C豪華轎車和大捷龍商務MPV。盡管這兩款車的定位都是豪車，價格在40-50萬之間，但是在中國，不少人將克萊斯勒視為“偽豪車”。

克萊斯勒300C，起價39.99萬。這款車給人的第一印象就是擁有賓利車的前臉，無論是外觀、內飾、配置還是性能，都無疑是豪車級別的。但是，美式豪車常常存在一些問題，比如看的令人滿意，買的不滿意。

另一款克萊斯勒大捷龍，起價49.69萬。與300C不同，大捷龍基本上看不到美式風格的存在，流線型的產品造型設計，混動系統的加入解決了油耗大的問題。但是，對于克萊斯勒來說，現在的問題應該是品牌影響力的問題。