中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)正在迅速崛起，尤其是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，已經(jīng)成為連續(xù)蟬聯(lián)產(chǎn)銷第一的寶座。國(guó)家也采取了優(yōu)厚的政策去扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，但是老年代步車作為電動(dòng)汽車的一種，卻面臨著被國(guó)家大力整頓的局面。這使得一些人不禁疑問(wèn)：老代步車也是電動(dòng)汽車，為什么要整頓呢？老年代步車和電動(dòng)汽車到底有什么區(qū)別呢？

首先，從價(jià)格上來(lái)看，老年代步車和電動(dòng)汽車存在明顯的差異。一般情況下，老年代步車的價(jià)格不會(huì)高于2萬(wàn)元，甚至有些車型幾千塊錢就能買到。而電動(dòng)汽車的起步價(jià)動(dòng)輒幾萬(wàn)元，部分車型甚至達(dá)到數(shù)十萬(wàn)、上百萬(wàn)元。而且，老年代步車主要用于三、四線城市和農(nóng)村代步，沒(méi)有明確的政策支持，而電動(dòng)汽車則主要用于短途駕駛，有著嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)定和駕駛規(guī)章。

其次，從汽車性能上來(lái)看，老年代步車由于生產(chǎn)成本的限制，往往不會(huì)配備安全氣囊，生產(chǎn)時(shí)也不會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)。而電動(dòng)汽車則與普通燃油汽車一樣，有著嚴(yán)格的安全類裝備，并且嚴(yán)格按照汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)的。此外，老年代步車的電池主要使用鉛酸電池，屬于高耗能、高污染類的電池，而電動(dòng)汽車一般采用的是三元鋰電池等高能量密度的電池，屬于耗能低、污染小的清潔能源。

最后，從相關(guān)配套機(jī)制上來(lái)看，電動(dòng)汽車屬于國(guó)家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家耗費(fèi)大量的物力財(cái)力扶持的高科技行業(yè)，上牌、上路國(guó)家都是優(yōu)先支持的。而老年代步車則是屬于市場(chǎng)需求引發(fā)的產(chǎn)業(yè)，因?yàn)槠淠芎母摺⑽廴靖摺踩缘停瑢?dǎo)致國(guó)家不會(huì)鼓勵(lì)和支持，反而是大力整頓，使之規(guī)范生產(chǎn)和運(yùn)行。同樣在上牌上路上，也沒(méi)有政策的支持和保障。

總體來(lái)說(shuō)，老年代步車的興起是市場(chǎng)需求的必然結(jié)果，但是由于缺乏引導(dǎo)和規(guī)范，導(dǎo)致市場(chǎng)亂象橫生，而且因?yàn)槠浒踩[患較多，所以國(guó)家才會(huì)開始整頓。

(運(yùn)營(yíng)人員：博洋)