雙離合變速箱DCT和AT的區別：

1、AT變速箱是發展時間較早的一種變速箱，已經經歷了多次更新迭代。它由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，工作原理相對簡單，主要通過液力傳遞和齒輪組合來實現速度和扭矩的變換。然而，由于內部動力損耗較大，傳動效率較低，甚至可能導致更高的油耗。盡管如此，AT變速箱的穩定性和平順性仍然很好，擋位越多，平順性越好。但是由于其復雜的內部結構，生產成本較高。隨著科技的進步，油耗問題也得到了一定的解決。

2、我們經常聽到的無級變速箱就是CVT變速箱。盡管CVT變速箱出現的時間較晚，但其技術較為先進，內部結構比AT變速箱簡單得多。CVT變速箱沒有明確的擋位，其工作原理與自行車的鏈條類似。主要由可變直徑的滑輪和鋼帶組成，其中一個滑輪與發動機相連，另一個滑輪與驅動輪相連，并通過鋼帶連接。通過齒輪之間的相互作用來實現變速目的。CVT變速箱可以根據實際路面狀況改變傳動比，既能保持發動機合理轉速，又能節省燃料。盡管其最大扭矩承受能力較差，加速感也稍遜一籌，但其可靠性較高，維護也較為便捷。

3、在購車時，主要考慮發動機、底盤和變速箱，這三種變速箱各有優勢。如果追求更高的可靠性，選擇AT變速箱；如果您駕駛風格較激進，選擇雙離合變速箱；如果您期望穩定且油耗較低，CVT變速箱更為合適。因此，選擇哪種變速箱取決于個人需求。