2023年北京新能源指標并沒有8萬個那么多，根據最近北京市小客車指標調控系統所公布的指標配額數據，2023年北京新能源指標為7萬個，與2022年保持一致。

而2023年不同的地方在于，新能源家庭指標的占比由上一年的70%提升到了80%，在7萬個北京新能源指標中，家庭和個人指標額度共有63600個，其中家庭指標為50880個，占比80%，個人指標為12720個，占比20%，剩下的就是單位指標和營運指標。

由上文可知，2023年北京新能源個人指標配置額度由上一年的19080個，下降到了如今的12720個，由此可見北京市的指標配置正在逐漸向家庭單位傾斜，并且最近幾年的搖號改革中，新增的搖號政策也基本上都是針對家庭搖號的優待措施。

而在政策逐漸向家庭傾斜，個人指標逐年減少的情況下，如今北京個人指標的中簽率也在下降。據統計，2022年北京市個人指標的中簽率不足2%，并且有60%以上的指標都被無車家庭搖中，2023年個人指標減少但參與搖號的個人肯定會只增不減，所以今年個人指標的中簽率還會更低。