第二代車型采用了兩種不同型號的發動機：低功率版1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機，而第三代車型則采用了高功率版1.5升渦輪增壓發動機。

對于哈弗h6的低功率版1.5升渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為150馬力，最大扭矩為210牛米。在每分鐘5600轉的轉速下，發動機可以達到最大功率，而在每分鐘1800至4400轉的轉速范圍內，發動機可以達到最大扭矩。此外，該型號發動機還采用了vvt技術和多點電噴技術，并使用了鋁合金材質的缸蓋和缸體。

高功率版1.5升渦輪增壓發動機的最大輸出馬力為169馬力，最大扭矩為285牛米。在每分鐘5000至5600轉的轉速下，發動機可以達到最大功率，而在每分鐘1400至3600轉的轉速范圍內，發動機可以達到最大扭矩。該型號發動機采用了缸內直接噴射技術，并同樣使用了鋁合金材質的缸蓋和缸體。

另一方面，2.0升渦輪增壓發動機可以輸出高達224馬力的功率和385牛米的扭矩。在每分鐘5500轉的轉速下，發動機可以達到最大功率，而在每分鐘1800至3600轉的范圍內，扭矩達到峰值。這臺發動機配備了dvvt技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這三款發動機均與7速雙離合器變速箱相匹配，這種變速箱具有傳動效率高、換檔速度快的特點。