Hellaflush風格的改裝并不是嘩眾取寵，而是從內心深處領悟和追求的一種精神，更喜歡通過自己的汗水讓我們深愛的“她”變的更加婀娜多姿！這部黑色高爾夫4外觀方面除了輪轂和避震的改動，在細節之處處理的也相當到位細致。

當年第四代高爾夫改裝非常火熱的時期，許多車主都將自己的愛車保留住原廠素整的德國外觀視為是一種 時尚 ，反之那些開回去就裝上包圍或者小包的人倒成了改裝四代高爾夫的異類。

這是一個非常標準的高爾夫MK4改裝案例，帶拋邊的大J值輪轂，加上低趴的車身，輪轂邊緣剛好卡在翼子板上，形成齊平的狀態。外觀套件完全復刻了R32，包括R32前后包圍，R32氙氣大燈組、側裙等等。

感覺還可以 挺亮！”“目前的話，短簧的高度還是不夠，下一步準備上絞牙；還有原來的車燈太久了，怎么說15年的車了，需要翻新一下；至于動力，0自吸在市區跑很夠用。

臺灣Statics：這輛大眾高爾夫MK4 R32是小編自剛入手MK4時就認識的哥字輩的玩家級角色。自幾個月前無意無意又開始動手改裝的車，從六年前剛認識這位車主時就已經是AirRex氣壓避震、RH多片式框、內裝全車裝潢。

高爾夫4就是一個很好的例子，原廠是16寸輪轂，一般來說，不建議提高兩個型號以上，16寸輪轂建議的改裝尺寸就是17寸，改裝到18寸，就需要對輪胎的尺寸進行比較大的調整了，這里建議是調整到扁平比40以下。