五菱之光6388NF的主要技術參數：

發動機：1.0L L4

進氣形式：自然吸氣

最大馬力(PS)：61

最大扭矩(N·m)：85

變速箱：5擋手動

車身結構：客車

長×寬×高(mm)：3810×1510×1820

軸距(mm)：2500

最高車速(km/h)：110

工信部綜合油耗(L/100km)：7

整車質保：三年或6萬公里

五菱之光6388NF的主要特點：

1、跑得快、省油、性能好

五菱之光搭載的B10發動機，動力強勁、升功率〉50KW/L，后備動力足、加速快，最高車速達120km/h，不僅如此，發動機的排放標注滿足國Ⅳ標準，這些使得五菱之光成為了一款綜合性能更加優越的車型。

2、新一代小排量大功率發動機：技術先進、高科技，性能出色

目前國內其他微車企業的產品搭載的發動機還是采用上世紀八、九十年代的發動機技術，而五菱之光搭載的B10發動機是新一代小排量大功率發動機，專為微小型車設計，采用了大量的先進技術：雙頂置凸輪軸16氣門、PDA多多氣閥技術、電控EGR廢氣再循環技術等，這些先進的技術確保了B10發動機在微車領域具備了先進的水平和卓越的性能。

3、大功率、低油耗、高品質：效率高、動力強、低油耗、高品質

五菱之光搭載的B10發動機的排量是0.995L，但是功率和扭矩分別達到了50千瓦和90牛·米，如此出色的性能和水準使得B10發動機技高一籌、動力強勁、工作效率更高，且油耗低、品質好，升功率達到50.2KW/L，超過了國家對“節能環保型發動機”升功率大于50KW/L的定義。

4、全新一代發動機、物超所值

五菱之光搭載的B10發動機是上汽通用五菱全新研發的新一代小排量大功率發動機，采用了大量的先進技術，使得B10發動機技高一籌，在微車發動機領域具備了先進的水平和卓越的性能。

5、新技術、新材料、新工藝

經久耐用、降低故障率，節省維修費用和時間，節能環保

五菱之光搭載的B10發動機采用了大量的新技術：DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門設計、PDA多氣閥技術、免維護正時鏈條、電控EGR廢氣再循環等先進高科技技術，B10發動機選用了很多新材料：低慣量活塞連桿機構、低慣量氣門機構、復合材料進氣歧管等新材料，同時在制造上采用許多新工藝：低摩擦曲軸連桿機構、國際知名汽車發動機零部件等新工藝。