這個問題，我認為這款車達到這個油耗是正常的，雖然在我們印象中卡羅拉省油，尤其是水卡羅拉雙引擎車型，每百公里的油耗已經(jīng)達到了4個油。因為我們主要在市區(qū)開車，速度一般在40公里/小時以下，晚上車少一點的時候可能會達到60公里/小時。如果車輛里程短，加上堵車和on空調(diào)調(diào)節(jié)，油耗應(yīng)該在9-10油左右，和1.6L自然吸氣發(fā)動機差不多。如果路況好，車主操作好，油耗應(yīng)該是6-7個油，所以具體情況要看路段來分析。

根據(jù)我們的了解，這款1.2T車型的綜合油耗應(yīng)該在7-8個油左右。如果油耗達到10個油，我認為要根據(jù)情況來分析，比如駕駛環(huán)境，司機的駕駛習(xí)慣。不過這款1.2T發(fā)動機也受到了大部分車主的投訴，但對1.6L和1.8L發(fā)動機的投訴很少，主要集中在發(fā)動機抖動、車輛異響、底盤漏油等方面。我認為這也是廠家需要改正的地方。畢竟這是2017后卡羅拉的主力車型，消費者的意見還是需要了解的。

在駕駛習(xí)慣方面，一些不良的駕駛習(xí)慣會讓汽車的油耗變得比以前更高，主要是剎車難、加速難。速度越快，車輛需要克服的摩擦力越大，加速的力也越大。力越大，發(fā)動機需要做的功就越多，自然會導(dǎo)致油耗增加。突然制動主要是將車輛的動能消耗到制動盤上的熱量。

然而，這并不意味著車輛減速就好。如果我們在寬敞的道路上行駛，路上行人和車輛不多，我們可以開得更快，主要是盡快將車輛的變速器掛入高檔位，因為檔位越高，傳動比越小，輸出功率和燃油經(jīng)濟性之間的平衡只有在一定的工況和轉(zhuǎn)速下才能達到。