說到雅閣，這款車在國內市場可以說是廣為人知的。

雅閣是本田旗下的一款中型轎車，這款車在國內的銷量、口碑和保值率都是相當高的，除了十代之外。

十代雅閣自從換用渦輪增壓發動機之后出現了一些問題。

那么，雅閣經歷了十代的發展，最受人喜歡并且最經典的雅閣是哪一代車型呢?我相信大部分人的答案一定是八代雅閣。

八代雅閣是2008年上市的，這款車在2014年正式停產。

八代雅閣為什么如此受消費者歡迎呢?

原因其實有三個，首先是這款車可靠耐用。

八代雅閣全系都使用了自然吸氣發動機，那么這款車的發動機耐用到了什么程度呢，拿我身邊的人舉例子。

我的一個親戚在2011年買了一臺2.4頂配雅閣，這款車買來之后除了首保進過4s店，以后再也沒有進過4s店保養了，并且我這個親戚是一年半到兩年才換一次機油，然而這款雅閣已經健康行駛12萬公里了，這中間連燈泡都沒有壞過。

八代雅閣受歡迎的第二個原因是外觀設計。

八代雅閣的外觀放在今天來看并沒有過時，這款車的外觀設計簡潔、樸素，沒有多余的線條，并且成熟、大氣，非常符合國人的審美。

八代雅閣受歡迎的第三個原因是這一代車型有大排量版本。

八代雅閣一共使用了三款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機，2.4升自然吸氣發動機，3.5升v6自然吸氣發動機。

當年的3.5升車型銷量很低，因為這款車太貴了，最常見的雅閣是2.0排量和2.4排量的。

但是，雖然銷量低，也有一些經濟實力雄厚的消費者會購買的。

3.5l雅閣在二手車市場上非常稀有，3.5排量的 b級轎車在這個年代已經成為奢侈品了。