在高速公路上駕駛，建議還是減少開內(nèi)循環(huán)的頻率。可以將內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩者結(jié)合起來使用。在不同的路段，根據(jù)環(huán)境狀況來選擇是開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，這樣兩者交替使用，不僅能夠保持車內(nèi)內(nèi)空氣流通，還能保持司機良好的容狀態(tài)。

很多人再上高速開著開著就覺得很悶，其實是因為空調(diào)模式?jīng)]有選擇好，所以選擇合適的時間在內(nèi)部循環(huán)和外部循環(huán)之間切換是非常重要的。

內(nèi)部循環(huán)適合這個場景

1、例如，如果當前路段塵土飛揚或交通擁堵，應及時切換，以防止有害氣體進入車內(nèi)。

2、例如，當夏季需要冷卻，冬季需要供暖時，打開內(nèi)循環(huán)可以迅速冷卻和加熱，但一段時間后，需要切換外循環(huán)來改變空氣。

外部循環(huán)適合場景

1、在高速公路上開窗很不方便。如果內(nèi)部循環(huán)開著，沒有新鮮空氣進入車內(nèi)，一段時間后會覺得很悶，所以需要打開外部循環(huán)來補充車內(nèi)的新鮮空氣。

2、在秋冬季多雨的天氣里，車內(nèi)循環(huán)開著容易產(chǎn)生玻璃霧，這是由于車內(nèi)外溫差造成的。如果發(fā)現(xiàn)窗霧應及時切換到外部循環(huán)，那么這是一個非常實用的操作。

最后，新車的前六個月一定要加強通風，定期清洗車內(nèi)空調(diào)，盡量保持車內(nèi)空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑來掩蓋車內(nèi)異味。

正常情況下汽車室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)目的是在空調(diào)開啟環(huán)境下使室內(nèi)空氣流動起來。正常以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)為輔。即內(nèi)循環(huán)是常態(tài)，外循環(huán)是暫態(tài)。當室內(nèi)空氣齷齪時適時清新空氣補充氧氣是空氣外循環(huán)的核心功能。

所以只要有換氣需要，就要開啟外循環(huán)，此時只要確保外部空氣質(zhì)量（清潔，無異味等）足夠好。特殊情況，如停車，怠速，空調(diào)開啟，人員休息或有非駕駛?cè)藛T滯留車內(nèi)，最好開啟外循環(huán)。

說白了開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，要看情況而定，比如夏天是為了讓車內(nèi)的溫度迅速降下來和保持車內(nèi)溫度我們通常都是開內(nèi)循環(huán)，而且會降低空調(diào)工作負荷，但是如果車內(nèi)人員較多，

那么必須每過一段時間開一會外循環(huán)保持車內(nèi)空氣新鮮，因為當車內(nèi)二氧化碳濃度達到一定水平就會使人昏昏欲睡，使司機犯困，建議剛開始使用內(nèi)循環(huán)，溫度穩(wěn)定后使用外循環(huán)，或者在沙土路等塵土較大路段使用內(nèi)循環(huán)。