寶來R是一款經典老車。

與普通款寶來不同，寶來R是在寶來手動擋的基礎上改進的運動款車型，限量生產兩千輛，寶來2001年上市之初，憑著渦輪增壓發動機和主打操控運動性能的底盤，號稱駕駛者之車，在當年的車市威風凜凜。

寶來R運動版是在寶來轎車的基礎上，進一步提升其動力性能和安全性能，使其在國產轎車中率先具備了轎跑車的性能。

寶來運動版從零到百公里加速時間僅為8.6秒，最高時速225公里/小時。新turbo引擎的運用使其與原有寶來系列轎車相比，在不加大排氣量的前提下，將功率由110KW提升到130KW，扭矩也隨之增至235Nm。

寶來R在懸掛系統和減震系統方面均有改進，操控及安全性能又有了進一步提高。并且裝備定速巡航系統/GRA，電子穩定程序/ESP等配置。

擴展資料：

2005年推出的寶來R更是牛，雖然采用的還是那臺發動機，但廠家通過調校把它的功率提高了22千瓦達到了132千瓦，扭矩提高了25牛米，達到了235牛米。

另外底盤，懸掛，制動，輪胎都做了加強升級，車身外觀加裝了包圍，大尾翼，氙燈，這一系列改進下來，在當年三十萬元以下轎車內論運動性基本無出其右者。

但寶來R也不是沒有缺點，2513毫米的軸距放在今天也就是小型車的水平，放在緊湊型車上實在不夠用，成年人坐在后排跑個長途實在是難受。再說零部件價格，因為它身上進口件太多，所以價格很貴，就拿前杠來說，在4s店換一條原廠件下來要七八千，就算在外邊換也得三四千。