要說國人最熟悉的車型非大眾品牌產品不可，在國內我們能看到的有兩種人。一種是全球車型，基本都是在中國本土化加長；二是R&D本土衍生車型，如桑塔納2000、桑塔納3000、帕薩特等。

讓我們來談談於陵。它是上汽大眾(原上海大眾)基于帕薩特B5平臺在當地設計的產品，命名為帕薩特於陵。非正式命名為B5.5，于2006年上市。大氣的外觀設計，加長的寬敞內飾空，強勁的動力，精致的內飾做工，讓它長期占據中級公務車的主導地位。隨著日本前三大公司紛紛換錢上市，於陵暴露出的缺點在競爭中被放大，不再具有優勢。

此時屬于上汽大眾懵懵懂懂的階段，領域已經不具備競爭優勢，海外新車型還沒有授權上市，活人不能讓尿憋死，于是官方在領域的基礎上重新設計改錢，產生了新的領域。上市后，新領域一度回歸公務車霸主地位。體現在電視劇《人民的名義》中，其中新的領域頻繁出現，更符合現實。

外觀上，新領域失去了車頭大面積的鍍鉻裝飾。沒有了之前家族的“大嘴”設計，取而代之的是橫格柵，更重，也更符合公務車和中年商場工作人員的使用特點。又低調又霸氣。

車尾的變化不小，燈組尺寸變大了，內部集成了兩個方形的LED剎車燈。車尾的厚重感和家里老大奧迪很像。滿滿的厚重感，晚上的燈光效果很好。它非常明亮。

車的風格和老凌宇的整體設計差別不大，但細節方面有了很大的提升?？浙y色裝飾板設置在和聲多媒體控制區；中控臺采用紅色仿桃木裝飾，空出風口采用亮金屬邊裝飾。從目前來看，會有點突兀和老套。當時比較符合車輛定位，屬于看起來有檔次的類型。

作為公/商務車，一定要坐得舒服，座椅舒適度不能馬虎。隨著車型的變化，座椅進行了重新設計，增加了前排座椅的乘坐面積和肩部面積，整體承載能力更好，填充物硬度適中，長時間乘坐不會特別難受。后排座椅的形狀和柔軟度也有所改善。涂層用的是真皮，座椅加熱的配置有所欠缺。

動力新領域，1.8T、2.0L、2.8L自然吸氣發動機可選。1.8T發動機最大功率163馬力，最大扭矩220n·m，匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱。2.0L自然吸氣發動機最大功率116馬力，最大扭矩172n·m，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。2.8L車型最大功率190馬力，最大扭矩260n·m，匹配5速手自一體變速箱。

目前新領域的二手車市場有很多車源可以選擇。雖然1.8T發動機是新領域的主力，動力參數也很優秀，但是這款發動機渦輪技術老，后期維護問題多，不推薦使用。如果對新領域感興趣，我建議2.0L自然吸氣手動擋車型，在燃油經濟性和后期保養可靠性上有很多優勢。目前2.0L手動擋車型的銷售價格在6萬元左右。作為家庭使用的二手車，這款車還是很有性價比的。