氣囊燈亮，喇叭不響的原因一般是氣囊游絲損壞。這個氣囊指示燈表示氣囊系統有問題，與喇叭線無關，線路保險要單獨檢查。喇叭線和氣囊線的一部分集成在一起，一般在方向盤和組合開關處。方向盤游絲異常。方向盤的游絲壞了，無法修理。只能去修理廠。

安全氣囊燈亮喇叭不響是什么問題

氣囊燈亮，喇叭不響的原因一般是氣囊游絲損壞。這個氣囊指示燈表示氣囊系統有問題，與喇叭線無關，線路保險要單獨檢查。喇叭線和氣囊線的一部分集成在一起，一般在方向盤和組合開關處。

方向盤游絲異常。方向盤的游絲壞了，無法修理。只能去修理廠或者4s店換一個新的。用于控制汽車、輪船、飛機等行駛方向的輪狀裝置。它的作用是將駕駛員作用在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然后傳遞給轉向軸。

游絲是連接氣囊的環形部件，它的設計可以保證電流仍然進入時氣囊隨方向盤一起轉動，內部的導線不會因為頻繁的轉動變形而斷裂，使氣囊可以隨時工作。如果游絲有問題，氣囊會報廢，甚至意外接地會誤爆。

方向盤線一般安裝在車內方向盤組合開關上方或管柱鈑金上，主要由柔性扁平電纜、相對轉動的外殼、線束(導電引線)、連接器、中性針等組成。

原因是氣囊游絲壞了。安全氣囊游絲是一種確保安全氣囊在緊急情況下能夠正常引爆的線束。因為主氣囊會隨著方向盤一起轉動，所以連接線束中要留有余量，以保證方向盤向一側轉動到極限位置時不會斷裂。

氣囊游絲可以認為是纏繞在方向盤轉向軸上的一定長度的線束。方向盤轉動時，可以反方向松開，也可以在合適的時候纏繞得更緊，但也有限度。當方向盤向左或向右撞擊時，必須確保線束不會斷裂。

目前，氣囊系統一般為方向盤單氣囊系統或雙氣囊系統。裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生碰撞時，無論車速如何，氣囊和安全帶預緊器都會同時作用，造成低速碰撞時氣囊的浪費，大大增加了維修成本。

雙動雙氣囊系統可以根據汽車碰撞時的車速和加速度，自動選擇是只使用安全帶預緊器，還是安全帶預緊器和雙氣囊同時工作。這樣，當低速發生碰撞時，系統只需使用安全帶即可保護駕乘人員的安全，不會浪費安全氣囊。如果以超過30公里/小時的速度發生碰撞，安全帶和安全氣囊將同時起作用，以保護駕駛員和乘客的安全。