2020年12月7日，《北京市小客車數量調控暫行規定》與《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》正式發布，從2021年1月1日起北京將開始實行搖號新政。

與原有政策相比，新政主要調整了四個方面的內容：

1、增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。

通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優化調整中最核心的內容。

新政調整家庭新能源指標占比，設置三年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向“無車家庭”配置，其余向個人配置；2022年度該比例調整為70%；2023年度及以后該比例調整為80%。

2、調整指標申請和配置時間安排。

由每年配置六次改為配置三次，其中五月份配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。

3、個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出。

一人名下擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多余的車輛，受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續期滿一年；

子女和父母要符合“住所地在本市的個人”、親屬關系存續期滿一年的條件。

4、取消申請更新指標的時限要求。

市民可根據實際需要，安排申請更新指標的時間，有利于進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標后，指標有效期仍為12個月。

文件修訂：

2010年12月22日，《北京市小客車數量調控暫行規定》經北京市人民政府第81次常務會議審議通過，自公布之日起施行。

2020年6月1日，《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案征求意見稿）》《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則（修訂征求意見稿）》發布；北京市在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，擬增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。

2020年12月5日，為貫徹落實《北京城市總體規劃（2016年－2035年）》，實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵、改善生態環境，將《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》（2020年修訂）予以公布，自2021年1月1日起實施。