其實狒狒st參數配置的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解春風狒狒st可以上高速嗎，因此呢，今天小編就來為大家分享狒狒st參數配置的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

春風st狒狒為啥停售

老款狒狒已經停產，新的ST，款式已經全變了，不走懷舊情懷款，而是現代街車款了，個人剛剛入手一臺老款，上街無數回頭，賺足了眼球，直接來問的都有三四個人，真的有情懷！新款ST，實話實說，也很漂亮，配置也高，但沒亮點，這種小街車造型，滿街的電動車都學了去了，塑料感太強，兩臺車放在一起，所有人都說老款漂亮。銀鋼沒玩過，估計也是這個問題。

春風狒狒st可以上高速嗎

春風狒狒ST從法律上講，戴好頭盔穿好護具，不帶人可以在高速公路上以60-80km/h的車速，在最外側車道，是可以走高速的，雖然合法但是不建議騎摩托車上高速，因為存在一定的安全隱患。

春風狒狒ST摩托車情況介紹：

1、動力表現：排氣量125，動力尚可，本人體重180斤，起步可不加油門直接慢送離合起步，123檔掛檔有點沖，要平順只需油離配合好就可以，456檔掛入很平順，技術過關可以嘗試無離合換擋，暴力騎行的話，1檔拉到6000轉到斷油均可換擋，油門響應有點遲緩，轉速過5000之后扭矩有提升，加速度明顯，GPS實測最快極限110km/h。

2、剎車：前后都是單碟碟剎，制動力夠用，可應付急剎，但車子無ABS，剎車力度要自己掌握，前剎車手感線性一般。

3、摩旅：車子較小，不適合帶人，掛邊箱也不好看，不協調，一般短途200公里左右，跑常熟，啟東等，帶一背包，一路80或者100巡航速度，勉強跟得上同行車友，車坐墊時間久了屁股疼，油箱極限親測238公里，多留意加油站。（圖/文/攝：唐彥彥）

狒狒st自帶定位怎么弄

狒狒st自帶定位可在車上拆除。實在不會直接聯系商家

春風 ST狒狒在當今受到市場廣泛關注，是春風的得意之作，依靠奢華尊貴的外形設計，契合了消費群體將外觀作為第一購車要素的要求點，因此贏得了騎士們的一致肯定。隨著大家對新鮮事物的不斷追求，摩托車愛好者也對小車百般挑剔，速度、安全、家用以及面子等，單靠一項優點必定不可在摩托車界中長遠立足。擁有強大競爭力的它，其成功肯定有其它原因，那么它到底還有哪些亮點？它定價8878起，綜合性價比高嗎？現在我來帶領大家去深入了解春風的主力摩托車——春風 ST狒狒。

春風 ST狒狒外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，妙不可言的構型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。車頭構型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，酣暢淋漓的車身側面線條貫穿全車，韻味十足，相對前臉，車尾卻有些拖泥帶水，不夠干練。富有辨識度的后車燈造型，能讓人輕松地辨認出：這是一輛春風。"儀表盤也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了后視鏡也是汽車級配置，能夠極大提升對盲區的觀測能力，車輪則采用了比較適合大眾審美的中庸構型，但不乏力量感。