今天給大家分享一下配氣相位的參數知識，以及發動機配氣相位包括的幾個參數。如果恰好解決了你現在面臨的問題，請關注本站。現在開始吧！

配氣相位角有哪些

配氣相位的角度有進氣提前角、進氣滯后角、排氣提前角、排氣延遲角；配氣相位的作用是配合活塞缸套的工作，有規律地開閉進排氣門。配氣相位是用曲軸轉角表示的進、排氣門的開閉時刻和開啟持續時間。

發動機配氣相位包括哪幾個參數

發動機的進氣門、排氣門根據發動機的工作循環打開及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角，也叫配氣相位。配氣相位是否準確對發動機的動力性、經濟性、環保性有很大的影響。配氣相位不準，會導致進氣不充分、排氣不順暢，將影響混合氣的形成品質，造成燃燒不完全，使發動機的動力性下降，燃料消耗量增加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物將大大增加。

配氣相位包括的內容

配氣相位是用曲軸轉角表示的進、排氣門的開啟時刻和開啟延續時間，通常用環形圖表示。

發動機在換氣過程中，若能夠做到排氣徹底、進氣充分，則可以提高充氣系數，增大發動機的輸出功率。四沖程的每個工作行程，其曲軸要轉180°。現代發動機轉速很高，一個行程經歷的時間很短（如上海桑塔納的四沖程的發動機，在最大功率的發動機轉速達5600r/min，一個行程的時間只有0.0054s）。這樣短時間的進氣和排氣過程往往會使發動機充氣不足或者排氣不凈，從而施發動機功率下降。因此，現在發動機都延長進、排氣時間，即氣門的開啟和關閉時刻并不正好是活塞處于上止點和下止點的時刻，而是分別提前或延遲一定的曲軸轉角，以改善進、排氣狀況，從而提高發動機動力性。