福斯機油是德國福斯成品油集團公司集團旗下的一機油品牌，福斯是德國唯一的一家業務流程遍布世界的技術專業潤滑油廠家，技術專業研發、生產制造、市場銷售各種各樣車子潤滑脂、摩托油、機械潤滑油及特殊植物油脂。福斯集團公司早在1988就進到我國市場，那_發展史久遠的福斯機油優點和缺點各自是啥？

福斯機油的特點是節油、絲滑、耐用性好、噪音低、不易燒機油；選用了XTL技術性，使駕駛人員獲益于更快捷的運行流程和更少的磨壞及其降低燃料耗費，機油耗費明顯小于同樣粘度級別的潤滑脂。

福斯機油的不足之處是這款機油的粘度比較大，可用德國車應用，不太合適日系車和韓系車；在超低溫條件下，冷啟較為差。

福斯機油較為合適德國車，如大家、寶馬五系、奧迪車、新款奔馳等。

許多人去挑選機油時，通常大量在乎的是機油知名品牌，但需要人們更為留意的是機油的型號規格，也就是機油的粘度級別、質量等級，要挑選一款最合適的粘度的潤滑脂更強的去維護汽車的汽車發動機。假如選用的粘度過低，那具有的光滑保障功能就較弱一些；而粘度過大，則驅動力也會耗費大量。

運動粘度為11左右。

5W-30和5W-40的機油，區別就在于高溫下對發動機的保護不同，5W-30機油在100℃運動粘度為11左右，而5W-40為13.6，粘度指數165對比174，HTHS為3.5對比4.1，可以看到5W-40比5W-30的高溫保護和抗剪切能力要好，而5W-30的粘度指數更低。

運動粘度是評價潤滑油質量的重要參數。粘度對發動機的啟動性能、磨損程度、功率損失和工作效率等都有直接影響，只有選用粘度適當的潤滑油，才能保證發動機具有穩定可靠的工作狀況，達到更佳的工作效率，延長使用壽命。

粘度增大,流動性能變差,會降低發動機的功率,增大燃料消耗,甚至造成啟動困難。潤滑油粘度過小,則會降低油膜支撐能力,使摩擦面之間不能保持連續的潤滑層,增大磨損,降低使用壽命。此外,粘度對于潤滑油的輸送有重要意義。當油品的粘度增大時,輸送壓力便要增加。

福斯機油級別有：SJ、SL、SM半合成、MC分子油、福斯頂級全合成SN級。福斯機油級別有：SJ、SL、SM半合成、MC分子油、福斯頂級全合成SN級，最好的是福斯機油SN級(GT1)，這款屬于全球車用油里面最高級別質量最好的。