比亞迪k9動力電池過熱

在電動汽車中，電池放電會發熱。電池放電越快，產生的熱量就越大。電池基于電壓差原理工作，并且在高溫下，內部電子被激發，從而減小了電池兩側之間的電壓差。由于電池只能在某些極端溫度下工作，因此，如果沒有冷卻系統將其保持在工作范圍內，它們將停止工作。冷卻系統需要能夠將電池組的溫度保持在大約20至40攝氏度之間，并且必須使電池組內的溫度差保持最?。ú怀^5攝氏度）。核心原因是冷卻液缺少或者運行功率過高，導致了短暫的發熱現象。

比亞迪k9f常見故障

續航能力差

比亞迪K9是比亞迪汽車的首款純電動客車，是比亞迪在新能源、新動力、新概念領域又一出色力作。K9搭載了多項比亞迪自主研發的先進技術。

車載動力為公司自主生產的鐵電池，行駛過程中完全無污染，同時其含的化學物質均可回收，是綠色環保電池；車頂放置太陽能電池板，在行駛過程中可提供輔助續航動力；底盤配置優質懸架，設計工藝獨特，運行過程中噪聲小；同時，操作系統中裝配了大量高科技裝置，性能優越。

比亞迪K9的配置參數

項目具體內容基本參數品牌比亞迪K9車型客車車長 12000mm車寬 2550mm車高 3200mm軸距 6200mm前輪距 2096mm后輪距 2020mm乘員數 49整車性能參數 0~50公里加速時間23最大爬坡度≥15%最高車速 80Km/h公交工況續駛里程≥250km 30km/h制動距離（滿載）10m最小轉彎半徑 12m最小離地間隙 140mm最大接近角 7°最大離去角 7°電機參數電機類型永磁同步電機電機最大功率 90kW×2電機額定功率 75kW×2電機最大扭矩 350Nm×2電機最高轉速 7500rpm電池規格動力電池類型鐵電池動力電池容量 600Ah充電時間 3h底盤系統懸架前/后空氣懸架，帶ECAS輪胎前275/70 R22.5，后455/45 R22.5轉向 ZF8098，電動液壓助力轉向（EHPS）制動前后盤式、ABS+ASR