老式桑塔納采用什么助力

車主您好，老款桑塔納是液壓助力的。希望我的回答對您有幫助，如您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快

22年買的桑塔納是第幾代

1、對于大眾桑塔納的經典車型，消費者還是很清楚的，模型已經用了好幾代了，和現在的新一代2022大眾桑塔納復古版包括，這個模型采用了最早大眾桑塔納的設計風格和理念，并加入了新一代的設計元素，使用了全新的套件，和攜帶4T渦輪增壓發動機，提供了轎車版和標準旅行版，整體懷舊感非常突出，目前這種模式在國內市場是獨一無二的，憑借其堅實的消費者基礎，這個全新的2022復古版車型，整體競爭力還是比較強的。

2、對于大眾桑塔納這個模型，目前消費者更多了解的是最近兩年推出的新一代車型，復古老款旅行版和標準版車型，在90后和80之后印象頗深，這種復古風格能帶來很大的反差。

3、經典老式桑塔納，整體外觀辨識度比較高，與此同時，全新的一代2022復古版將加入新一代設計元素，包括流行的黑化套件。

4、總結:全新的一代2022大眾桑塔納復古版，融合復古和新生代元素的不同風格，整體辨識度和視覺沖擊力還是很強的。

5、同樣的，中期改款車型不會配備大刀，我們現在看到的設計各方面都很好，很有可能繼續出現在新桑塔納上。一般而言，中期變化主要是為了優化多媒體系統的功能，以及車輛配置的調整，以便提供更好的體驗，所以新桑塔納的配置值得關注。

6、至于動機，目前的設置5L該發動機將用于新桑塔納，最大功率為82kW，最大馬力112Ps，最大轉矩145N·m。

7、但是歷史的榮耀止于70后，也許在這一代人年輕的時候，因為桑塔納還是高不可攀，可能還是有感覺的，但在80后，90后，談桑塔納的感受，有人會問你，桑塔納有什么感覺？

8、確實，桑塔納有什么感覺？當90成長為主要消費群體后，桑塔納早已成為德系低端車的代名詞，隨著一代又一代人審美觀的改變，與原來的桑塔納車型相比，已經面目全非了，而如今，大眾把淘汰的車型拿出來玩，這是否意味著這位績效領導者，現在在這個領域，我們無能為力。

9、另外，如果感情是為了70消費群體之后，無法辨認的內部，他們還能記得什么，畢竟是說，個人覺得上汽大眾復古桑塔納來襲，確實上汽大眾在這個領域，我已經山窮水盡了，感情是最后的手段，如果效果不好，桑塔納的未來堪憂。

10、來看看2022桑塔納復古版是什么樣子的，從照片上看，復古版共采用普桑轎車版和旅行版2款車型，外形設計保留了這款車最早的樣子，恢復原來的設計風格，但畢竟如果連機械素養都還原了原來的車型，估計90我肯定會搞混的，于是，它增加了新一代的設計元素。

2012年老式普通桑塔納耗油量

:老式桑塔納駕駛員單人空載不開空調,車況良好的情況下,在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右,市郊道路行駛百公里油耗9升左右