大家好，川崎最便宜的型號(hào)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括川崎摩托車型號(hào)也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于川崎最便宜的型號(hào)和川崎摩托車型號(hào)的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

川崎摩托車哪些型號(hào)的性能比較好

川崎是一個(gè)比較有特色的摩托車品牌，可能是因?yàn)樗闹毓I(yè)和軍工背景。所以川崎非常重視摩托車的性能，死了沒有性能更好。從此GPZ900到六眼兇，再到H2R，川崎一次次刷新你對(duì)性能的認(rèn)知，對(duì)性能車型如此青睞，以至于川崎車型等于暴力美學(xué)的觀念深入人心。而且大部分產(chǎn)品傾向于大排量，但在小排量車或滑板車領(lǐng)域并沒有作為優(yōu)先開發(fā)。不是沒有對(duì)應(yīng)的車型，而是明顯沒有其他三個(gè)日本品牌均衡。

要說哪些川崎車型是性能更好的車型，當(dāng)然首先是川崎ZX-R系列、H2、H2R等車型。其他大排量車型在滿足普通人的需求方面沒有問題，但不如之前的車型。看看吧。

這些都是硬漢。ZX-14R是川崎的六眼魔神。其實(shí)不屬于競(jìng)賽模式，屬于運(yùn)動(dòng)旅行車。不過因?yàn)榻^對(duì)位移真的很大，所以性能也很出色。排量為1441CC的直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可爆發(fā)154.2KW(強(qiáng)制進(jìn)氣模式)，輸出轉(zhuǎn)速僅為1000rpm，最大扭矩為158。

其他的ZX-10R和ZX-6R分別是川崎參加WSBK比賽的原廠車型，它們的表現(xiàn)自然不會(huì)含糊。事實(shí)上，川崎是這場(chǎng)比賽的常勝將軍，贏得冠軍的時(shí)候手軟。ZXR系列車型屬于川崎的性能車型，適合那些高端玩家。

H2和H2R也是令人敬畏的性能模型，升排量結(jié)合增壓技術(shù)，嘖嘖！價(jià)格也很驚人，分別是36萬和72萬。隨便看看，不影響睡眠和工作。

川崎摩托車型號(hào)

有川崎Z1000，川崎ZX-10R，川崎六眼魔神ZX-14R。

川崎摩托車不只綠色款，川崎車標(biāo)識(shí)為Kawasaki。識(shí)別川崎摩托車可以從涂層、車碼、材質(zhì)、價(jià)格、附件等五個(gè)方面觀察，具體步驟如下：

第一步、外觀涂層識(shí)別。正規(guī)川崎摩托車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的摩托車外表涂層均勻，顏色鮮亮，手感平滑，富于光澤，涂層表面沒有凸起的顆粒。

第二步、號(hào)碼識(shí)別。正規(guī)摩托車廠家生產(chǎn)的摩托車車架號(hào)碼是電腦打碼，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼氣動(dòng)標(biāo)記打刻機(jī)刻印，字體排列整齊，字跡清晰。

摩托車生產(chǎn)又采用了后懸掛避凝震系統(tǒng)、機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)、鼓式機(jī)械制動(dòng)裝置、鏈條傳動(dòng)等。使摩托車又攀上了新臺(tái)階，摩托車逐步走向成熟，廣泛應(yīng)用于交通、競(jìng)賽以及軍事方面。

這是摩托車的第三階段--成熟階段。1936年，美國哈利公司已能制造出水平較高的摩托車。該車采用1000mL，OHV，27.93kW的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速達(dá)150km/h。

摩托車的發(fā)展像一層層臺(tái)階，越向上發(fā)展越高級(jí)。1885年的原始摩托車擺在第一層的地面上。第二層是世界首批生產(chǎn)的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托自行車，共生產(chǎn)了1000輛。第三層是20世紀(jì)30年流行的競(jìng)賽摩托車，此的的摩托車已經(jīng)具備實(shí)用的功能了。

川崎摩托車 型號(hào)

這是2008年版本的川崎Ninja忍者ZX-10R，它的兩個(gè)裝在后視鏡桿上的前轉(zhuǎn)向燈很有特點(diǎn)，采用直列四缸水缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量998CC，最大功率188馬力，車身179公斤。這種版本的早就停產(chǎn)了，現(xiàn)在新款正規(guī)進(jìn)口的ZX-10R價(jià)格219900元。