大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)分享柴油4500參數(shù)的問(wèn)題以及和酷路澤4500柴油參數(shù)的困惑。希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

豐田4500可以改豐田的1KZ發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性價(jià)比是比較高的，LC90系列車型動(dòng)力方面，就有1KZ-T和1KZ-TE的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以使用1KZ-TE，除了豐田霸道之外，豐田海獅和4runner等越野車型也使用了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，1KZ-TE3.0L柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性高，維修換件也極其便宜。

擴(kuò)展資料：

第一代豐田普拉多進(jìn)行的中期改款，豐田用螺旋彈簧替換掉了原有的鋼板彈簧，這個(gè)改進(jìn)讓普拉多擁有了更好的操控性，并且提高了車內(nèi)人員的乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，換裝了代號(hào)3RZ-FE的2.7L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供150馬力和240牛.米的動(dòng)力輸出，同時(shí)還提供三款代號(hào)為2L-TE，3L和1KZ-TE的柴油機(jī)。

第二代的普拉多2700和普拉多3400，同時(shí)提供三款型號(hào)為3L，5L，1KZ的柴油機(jī)。前兩代普拉多均提供三門(mén)和五門(mén)版車型，第二代車型也走出了日本本土，曾于1999到2009年期間在哥倫比亞的SOFASA工廠組裝，針對(duì)南美銷售市場(chǎng)。

1、酷路澤4500柴油版車身尺寸：長(zhǎng)5170m寬1980m高1890m軸距：2850 mm。

2、18款中東版酷路澤4500具體參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)4.0L，氣缸排列形式：V6，每缸氣門(mén)數(shù)：4。最大馬力275馬力，最大功率202KW，峰值扭矩394NM。

3、變速箱：6速手自一體。車身尺寸：長(zhǎng)5170m寬1980m高1890m軸距：2850 mm。滿載質(zhì)量：2600KG

4、輪胎規(guī)格：245/75R17油箱容積：93L+45L。最小離地間隙：230mm綜合油耗：10.99/100KM

5、驅(qū)動(dòng)方式：前置全時(shí)四驅(qū)最高車速：190KM/H氣缸數(shù)：6；每缸氣門(mén)數(shù)：4。

1.車身自重滿油2.78噸。

2.油耗綜合路況13升/100km（0#柴油）。

3.噪音稍大，柴油的噠噠聲明顯，車速超過(guò)60后消失。

4.最高時(shí)速205km/1小時(shí)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯。

5.加速有力，動(dòng)力充沛，開(kāi)過(guò)4.6個(gè)人感覺(jué)比4.6的好（沒(méi)實(shí)際測(cè)試過(guò)）。

6.懸掛系統(tǒng)是最滿意的，顛簸路段會(huì)覺(jué)得是一種享受。

7.雙電瓶、雙油箱、單備胎（底掛），車內(nèi)配置太低，座椅高度無(wú)法調(diào)節(jié)。

8.車載音響和10多萬(wàn)的車沒(méi)有區(qū)別。

9.車身太高實(shí)測(cè)2.05米，小區(qū)車庫(kù)無(wú)法進(jìn)入。