大家好，408油箱底部滴水相信很多的網友都不是很明白，標志408底盤滴水是什么原因也是一樣，沒有關系，下面來為大家分享關于408油箱底部滴水和標志408底盤滴水的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

標志408底盤滴水是什么原因

汽車底盤滴水可能有兩方面的原因：

1，空調水，大部分汽車底部都沒有接水的軟管之類，開啟空調后的水汽就直接從汽車底盤排出。

2，還有可能是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，這去修理廠換一根就行。

標志408付水箱目回水管滴水

你想說的應該是標志408副水箱回水管滴水把？出現這種情況一般是下面兩種情況：

1、水泵漏氣了，進入水箱，車啟動后會出現水從水箱口外冒的現象，拆下風扇皮帶后水泵就不轉了，就不反水了；那就換水泵就行了。

2、水泵的原因，就是缸頭墊子漏氣了，缸內的高壓進入了水道，這樣的情況拆開后會發現墊子上有從缸向外的一條黑色的煙線，就說明是墊子壞了，換個新墊子就好了，如果是5年以上的機器出現這樣的情況，最好找個銑床切一刀，這些情況找個熟練一點的汽修廠。

主水箱與副水箱的水管，水箱蓋連接正常的話，汽車主水箱沒水會吸副水箱的水。副水箱保持一半的冷卻液就行了。

標致408副水箱回水管滴水

1、橡皮球閥壞了，密封不嚴，出現漏水，只要更換就行了。2、球閥下的排水口橡膠墊圈老化，密封不嚴，需要更換。3、水箱球形浮漂與進水開關的連接處松動，浮漂到位而開關未關，致使進水不停，水滿后從直立的泄水管流出，只要將浮漂和水閥開關連接處擰緊即可。

發動機回水管作用：水管來分上水管，下水管，源副水箱連接水管。汽車在行駛時會產生熱量，所以用水來降溫。

副水箱其實就是水箱的一個輔助，它也是散熱冷卻系統的一個重要組成部分。而且人們把它稱作膨脹水箱，這個主要跟它的工作有關系，水箱里面在溫度高低的時候都會產生一定的壓力，而副水箱就可以起到一個調節的作用。所以根據熱脹冷縮來幫助水箱和發動機排出去多余的水，所以這個有很大的作用。主副水箱里面都是相同的，所以在添加冷卻液的時候也要注意副水箱的刻度，不能太多。