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汽車外殼買啥材質(zhì)的好怎么選擇小車材料

1、通常最常見的車身材料是鋁合金、鋼、塑料件，一些高端使用的碳纖維。

2、汽車車身外殼主要是金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁合金、增強塑料等不同用途的汽車外殼。

3、一般為鋼板，奧迪高端車為鋁合金，賽車為碳纖維，悍馬H2發(fā)動機罩為強化塑料，早期車身遵循車身結(jié)構(gòu)，整個車身采用木質(zhì)材料。

4、在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中，采用最普通或最多的是低碳鋼板，低碳鋼板具有良好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足車身的要求，同時滿足車身焊接的要求，因此它在車身中得到廣泛應(yīng)用。

5、大多數(shù)汽車外殼由厚度約為0.8mm的鋼板制成，一些高端汽車使用鋁合金材料，前、后杠現(xiàn)在也是汽車外殼的一部分，其材料為塑料。

6、汽車外殼，一般用08Al深沖板沖壓焊接，經(jīng)表面處理后噴漆制成，車身材料基本上是鍍鋅鋼板或鋁合金鋼板。

汽車的外殼是什么材質(zhì)

1、鍍鋅薄鋼板

從20世紀(jì)70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。

2、普通低碳鋼板

在現(xiàn)代，汽車生產(chǎn)中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應(yīng)用很廣。

汽車外殼材料有哪些

汽車車身外殼一般是：1、由金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等造成，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同；2、大部分是鋼板，奧迪高擋車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。最早的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)，整個車身以木材料為主；3、1912年由愛德華·巴特首次制成了全金屬的車身，1925年文森卓·蘭西亞發(fā)明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結(jié)構(gòu)件和大型覆蓋件組成，這種金屬結(jié)構(gòu)的車身一直沿用至今，并得到不斷的完善和發(fā)展。