大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下奧迪a406款2.0t參數的問題，以及和2006款奧迪a6l參數配置的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

06款奧迪a41.8t和2.0t優缺點

1.8T更實用省油，但動力比2.0T弱。

A4是一款非常不錯的車型，在舒適性和操控性上做到了很好的平衡。消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性、穩定性和行駛時的舒適，其次才是操控樂趣；A4的1.8T車型更符合大多數人對于車本身的需求。

2006款奧迪a6l參數配置

車長(mm)：5012車寬(mm)：1885車高(mm)：1485軸距(mm)：2945。

2006款奧迪a6l具體參數配置：車身參數長寬高各為5012mm-1855mm-1485mm，車身結構四門五座三廂車進氣形式自然吸氣，燃油標號95，氣缸個數六個。奧迪a6l壓縮比是12.5。

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市。

奧迪A6 2.0T和A4 2.0T有什么區別

在audi新一代的A6（C6）和A4（B7）系列中都有搭載2.0T發動機的車型，細心的消費者會發現它們的動力并不一樣：A6的2.0T發動機最大功率125千瓦（170馬力），A4的2.0T發動機最大功率147千瓦（200馬力），但是它們的最大扭矩都是280牛米。

按照常理來說，一個廠家不可能在同一代平臺生產兩種排量和技術一模一樣的發動機，定位不同的車可以使用同一發動機但做不同的調教，比如上一代奧迪的1.8T發動機，該發動機用在A6上是110千瓦，用在A4上是120千瓦。同樣，新一代的A6和A4也是這樣，由于A4的定位更趨向于運動化，所以它的2.0T發動機比A6調教的功率更大。

A4將發動機功率調高是因為運動化的定位擺在那兒，那A6為什么要把2.0T的功率調低呢？這里面設計到一個動力越級的問題：A6還有2.4的車型，它的2.4V6發動機最大功率130千瓦，如果A62.0T也是147千瓦的話，就是出現直列四缸2.0發動機動力高過V型6缸2.4發動機的現象，這種現象對于廠家的車型劃分和定價策略來說是比較混亂的，也會影響2.4車型的銷售。出于對整體車型規劃的考慮，一汽奧迪廠家調低了A62.0T的動力。

從技術上說，調低動力只對車載電腦進行調整就行，如果買了A62.0T的朋友可以到改裝店改一下電腦，比較容易就可以將動力增大到200馬力甚至更高。由此可見，新A6和新A4的2.0T發動機從本質上說是一樣的，只是出于對整體和定位的考慮，A4的動力調教的更大，A6相應的調小了一些。這就是它們之間的不同。