大家好，如果您還對曲軸箱廢氣管有沒有閥不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享曲軸箱廢氣管有沒有閥的知識，包括氣門室蓋上的兩個廢氣管分別有什么用的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

氣門室蓋上的兩個廢氣管分別有什么用

油水分離器用的，那個單向閥學名叫PCV閥，是曲軸箱強制通風用的。

從曲軸箱抽出的氣體導入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都采用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣回收使用，有利于提高發動機的經濟性。

第一根是跟進氣支管相連的，這頭有個PVC閥（也叫曲軸箱強制通風閥）是個單向閥，通過另一端連接進氣支管啟動后產生的真空負壓將曲軸箱產生的廢氣抽到進氣支管中燃燒掉。

第二根也就是用來進氣，另一端連接在空氣格與節氣門相接的波紋管上，與大氣直通。

擴展資料：

PCV裝置主要由通氣軟管、PCV閥組成。一般通氣軟管一條接通空氣濾清器至氣門室蓋，另一條接通PCV閥至進氣歧管。PCV閥由柱塞式閥門和彈簧構成，位于進氣歧管的一側，進氣歧管的真空度決定了PCV閥的開閉及開啟的程度，而PCV閥的開閉及開啟的程度又決定了竄氣混合氣被重新吸入進氣歧管參加燃燒的數量。

換句話說，當發動機常速或轉速比較慢時，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開度較小甚至關閉，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。當發動機加速或轉速比較高時，氣流量大，竄氣也大，PCV閥開度較大，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較多。

07年大眾帕薩特領馭曲軸箱廢氣閥壞了會有什么現象

會出現廢氣味道比較重，嚴重時可能會出現發動機抖動現象。

如果將排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由于該氣缸沒有點火，此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。

因此在檢查發動機怠速不穩的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。

曲軸箱廢氣管需要更換嗎

需要。曲軸箱廢氣管防止機油變質，防止曲軸油封，曲軸箱襯墊滲漏，防止各種油蒸氣污染大氣，會積累很多的污漬，需要更換曲軸箱廢氣管。