本篇文章給大家談談縱置雙叉臂的汽車，以及發動機橫置和縱置的區別對應的知識點，希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

發動機橫置和縱置的區別

發動機橫置和縱置的區別是放置方向不同，發動機橫置是橫向放置，要求變速箱也要并排橫向放置；發動機縱置是縱向放置，變速箱在發動機后邊。

動力輸出方向不同，橫置發動機的動力傳輸方向通常是垂直于汽車的前進方向，縱置發動機的動力傳輸方向通常是平行于汽車的前進方向。

汽車驅動方式不同，橫置發動機是前置前驅；縱置發動機為前置后驅。懸掛系統不同，橫置發動機使用了麥弗遜懸掛，縱置發動機使用了通多連桿或雙叉臂懸掛。

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

以上內容參考：發動機

橫置發動機和縱置發動機的區別

橫置發動機和縱置發動機的區別如下：

1、發動機、變速箱放置向不同，橫置發動機是橫向放置，要求變速箱也要并排橫向放置。縱置發動機則為縱向放置，變速箱放在發動機的后面；

2、動力輸出方向不同，橫置發動機的動力傳輸方向通常就是垂直于汽車的前進方向，傳遞進入變速箱以后通常也會橫向傳遞動力，直接進入半軸。縱置發動機的動力傳遞方向是平行于汽車行進方向，向后面傳遞，進入變速箱以后，仍然會縱向向后面傳遞，通常會接入入中間傳動軸，直接向后傳遞；

3、汽車驅動方式不同，橫置發動機通常為前置前驅，縱置發動機通常為前置后驅；

4、懸掛系統不同，通常來說，采用縱置發動機布局的車型，由于橫向尺要求更小，往往可以節省出較大的空間，安裝比較高級的多連桿或雙叉臂的避震，而對于橫置發動機布局來說，由于發動機的長度比較長，同時還要并排放置變速箱，這就給橫向的空間占用提出了更高的要求，因此橫置發動機布局的車型前懸掛通常只能采用較為廉價的麥弗遜懸掛。這里有一個例外，就是沃爾沃，因為沃爾沃發動機橫向的尺寸更小，所以通常可以安裝更為高級的雙叉臂懸掛。