大家好，今天來為大家分享發動機高溫突然熄火的一些知識點，和直到突然熄火的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

汽車水溫高直到突然熄火有什么原因呢

很多原因都可能造成這樣的后果，比如循環泵有故障，循環不好，水溫就會升高，水溫升高以后就會蒸發，水箱有沙眼，當行駛狀態時，水箱內部有壓力，水就會慢慢滲漏，節溫器有故障或者已損壞，水箱外部有臟物或者內部水垢太厚，風扇工作狀態不好或者已損壞，常見的就是風扇和節溫器的問題，循環泵要是壞了，開不了多遠，水溫就會升高，有時間就檢修一下吧。

發動機高溫熄火為什么降溫后發動機啟動正常。原因何在

水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處于最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：

1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻后加入冷卻液；

2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；

3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；

4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可

水溫過高的處理方法：如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然后讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；

假高溫。

原因：由于發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫傳感器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車后上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機后水溫馬上就降下來。

解決辦法：建議找專業電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決

發動機高溫后自動熄火

處理方法如下：

1、打開引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開一檔，等內部水蒸氣排出之后再打開。

2、不要馬上添加冷卻液，水被燒開后在密閉容器里會產生一定壓力，如果水開后立即打開散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷。

3、查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過事后要重新更換新的冷卻液。

如果發動機高溫熄火，發動機直接拉缸或粘缸了，活塞環、活塞磨損很嚴重，機油在高溫下容易變質，且溫度越高越稀，缺乏潤滑作用。

發動機高溫下容易發生爆震，容易把活塞連桿震碎，排氣門溫度過高燒紅容易引發片面點火和排氣門變形。