大家好，關于英菲尼迪奔馳發動機會爆缸嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于奔馳m274發動機通病的知識，希望對各位有所幫助！

奔馳m274發動機通病改好了嗎

沒有改好。

主要原因還是新產品穩定性不高，它的通病主要包括：

1、凸輪軸角度異常。表現為引擎故障燈點亮，啟停異常，引擎異響噪音，加速異常。

2、卡滯導致的解鎖遲緩，引發銷和VVT鏈輪鏟刮損壞。無法鎖止引發轉子與鏈輪無法接合。

3、發動機連桿斷裂，氣缸打爛，發動機缸壁出現大洞，導致發動機完全報廢。

4、如果是行駛中，車輛會出現巨大異響和異味，發動機蓋冒煙，車底有大量機油泄露的現象。

5、平衡軸開裂擊穿缸體，導致爆缸。淺顯地講，即是發動機內部零件開裂甩出。

該系列第一代M27X發動機2013年推出至今還不到7年，就已經換代了三次，這種頻率在正常車企來說是不常見的。頻繁的換代，就會導致大家認為這款發動機在設計上是有缺陷的。

2013年奔馳推出系列代號名為為M27X的發動機，這系列發動機就包括了M270、M274、M276。

這三款發動機看代號差不多，但是在等級上也是有從低至高的差別。其中M270中有1.6T高低功率和2.0T三種功率版本，主要搭載在當時的奔馳A級、B級、CLA以及GLA上。

搭載這款發動機的還不止奔馳旗下的車型，當時苦于沒有小排量渦輪發動機的日產早在2010年就很有戰略眼光的跟奔馳簽訂共同研發合作平臺，基于奔馳合作平臺打造的英菲尼迪Q50也用上了這款當紅炸子雞。　　　　　　　　　　　

奧迪A6,3.0四驅能不能燒機油對發動機有影響嗎

隨著我國的不斷發展，我們的生活質量也越來越高，幸福指數迅速提升。在過去，因為交通不發達，很多人都只能待在家中，打發自己的閑暇時間，唯一的交通工具可能就是自行車。但是現在人們的可支配收入呈穩定上升的趨勢，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，汽車也走進了千家萬戶。

相信對車有一定了解的朋友都知道，車的種類有很多，例如美系的凱迪拉克、日系的英菲尼迪、德系的奔馳等等，我們可以根據自己的愛好選擇適合自己的車型。畢竟每種車型主打的市場不一樣，針對的消費者也不一樣。奧迪A6一般是很多成功人士首選的一輛車，3.0四驅到底燒不燒機油呢？接下來我給大家分析一下：

首先，這款車采用了渦輪增壓技術，也正是因為這個技術，讓奧迪A6的動力得到了質的飛躍。但是事情往往具有兩面性，渦輪增壓產生的熱量是需要靠機油進行散熱的。畢竟在高速行駛時，速度都很快，機油的溫度能達到100攝氏度以上，自然就會出現燒機油的問題。

其次，很多奧迪車主都知道燒機油是奧迪車的通病，他們也想到一些解決的辦法，比如采用高質量的機油。對原車的機油進行檢查、換上耐高溫的機油，雖然在一定程度上還是會出現燒機油的現象，但是去4s店進行檢查時，更換的機油對發動機造成的影響很小。

最后，如果車輛燒機油，機油會逐漸減少。機油的主要作用是潤滑零件，如果過少的話，會造成發動機部件的磨損。另外，機油潤滑性降低，發動機的溫度會上升，嚴重時甚至可能會出現拉缸的現象。因此，我們要密切關注汽車機油的情況，及時去4s店進行保養，以避免造成更大的損失！

綜上所述，奧迪A6 3.0四驅在高速行駛時會燒機油，但我們可以采取一些措施來減少發動機的損耗和提高車輛維護的效果。