大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于2019奧迪a6l2.0和3.0變速箱，2019款奧迪A6L變速箱怎么樣這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

奧迪A6L到底買(mǎi)2.8的還是買(mǎi)3.0的好啊 請(qǐng)綜合分析一下。謝謝

有條件的話(huà)我還是推薦買(mǎi)3.0

首先，3.0是A6L頂配，擁有可調(diào)懸掛可以調(diào)節(jié)車(chē)輛行駛狀態(tài)，對(duì)于乘坐者而言這是一項(xiàng)非常重要的舒適配置。而現(xiàn)役的A6L除了3.0車(chē)型，其他車(chē)型包括2.8

豪華型在內(nèi)都沒(méi)有這項(xiàng)配置，因此很顯檔次。

其次，3.0車(chē)型是A6L中唯一一款使用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，官方數(shù)據(jù)0-100公里加速僅需6.6秒，而的測(cè)定更是達(dá)到6.2秒。這個(gè)成績(jī)足以媲美寶馬730，740和新款的奧迪A8L（注意，我說(shuō)的是2011款）。

而即使是頂配的A6L2.8車(chē)型0-100公里加速也超不過(guò)8秒，平均在8.5秒左右。

不過(guò)呢，有一點(diǎn)你也要想清楚，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比較高，而保養(yǎng)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)麻煩，壞了的話(huà)就更麻煩。

油耗的問(wèn)題你完全不用擔(dān)心！

日本是世界第三大石油消耗國(guó)，受此次大地震影響國(guó)內(nèi)燃油需求大幅下跌。與此帶來(lái)的結(jié)果就是國(guó)際原油價(jià)格下滑，不出意外的話(huà)未來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)應(yīng)該會(huì)小幅下降。

另外附上官方油耗數(shù)據(jù)：2.8車(chē)型的百公里平均油耗為9.3，3.0車(chē)型百公里平均油耗為10.9

（但需要注意，這個(gè)數(shù)據(jù)是不用S擋，也就是超車(chē)擋（超爽，但很費(fèi)油）的數(shù)據(jù)）

以上是我的個(gè)人意見(jiàn)，希望能幫到你

2021款?yuàn)W迪a6l變速箱型號(hào)

奧迪A6L的變速箱型號(hào)為DL382。這款車(chē)采用了7速濕式雙離合變速箱，通過(guò)重新設(shè)計(jì)雙離合和雙質(zhì)量飛輪來(lái)強(qiáng)化齒輪和軸承。這樣，可以指示變速器扭矩。雙離合變速器系列基于手動(dòng)變速箱。與手動(dòng)變速箱不同，雙離合變速箱中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸連接，變速箱的換擋和離合操作由集成電子和液壓部件的機(jī)電模塊實(shí)現(xiàn)。這款車(chē)使用的變速箱還為兩個(gè)并聯(lián)放置的離合器設(shè)計(jì)了獨(dú)立的低壓冷卻油路，這進(jìn)一步降低了離合器在工作過(guò)程中過(guò)熱的可能性。在這個(gè)離合器中，離合器的摩擦片中有五個(gè)波紋彈簧。當(dāng)離合器打開(kāi)時(shí)，彈簧會(huì)在離合器片之間分離，形成非常明顯的間隙，從而主動(dòng)分離這些離合器片，減少離合器打開(kāi)時(shí)的阻力損失。值得一提的是，在此基礎(chǔ)上，離合器的直徑也有所減小，進(jìn)一步提高了變速箱的傳動(dòng)效率。總的來(lái)說(shuō)，新變速箱有了質(zhì)的提升。

新款?yuàn)W迪A6L用的是什么變速箱

您好，全新奧迪A6L全系標(biāo)配改進(jìn)的S-tronic 7速雙離合變速箱，最大可承載500Nm的扭矩，換擋僅需0.2秒，傳動(dòng)效率高；濕式結(jié)構(gòu)，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。

2019款?yuàn)W迪A6L變速箱怎么樣

奧迪A6L是一汽-大眾奧迪公司在德國(guó)全新A6基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的轎車(chē)系列是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪更換了配備35TFSI動(dòng)力的A6L看起來(lái)有點(diǎn)像全新的A4L。2019款?yuàn)W迪A6L采用了奧迪公司自主研發(fā)的7速雙離合變速箱在你頻繁換擋的情況下可以讓檔位結(jié)合的非常迅速同時(shí)可以保證過(guò)程自然和諧更重要的是在這里很難發(fā)現(xiàn)雙離合低速運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。此外全新奧迪A6L還標(biāo)配了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比更加廣泛。隨著轉(zhuǎn)向角度的增加轉(zhuǎn)向比變得更加直接、靈活、舒適在這款車(chē)上你會(huì)得到最大的感受。

關(guān)于2019奧迪a6l2.0和3.0變速箱的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。