大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下制動再生儲氣筒的作用的問題，以及和再生儲氣筒的作用的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

裝載機 儲氣筒是什么作用是什么、里面都有什么構造

儲氣筒其實就是一個鋼瓶，儲存著壓縮的空氣，屬于剎車系統的一部分。里面的氣體由發動機氣泵壓縮后經過油水分離器過濾進入儲氣筒，用戶踩下腳制動閥后，儲氣筒內的高壓氣體通過制動加力泵用氣的力量推動加力泵活塞將加力泵中的制動液壓入制動鉗中，制動鉗擠壓摩擦制動盤起到剎車制動的目的。簡單說儲氣筒就是個儲能器。希望可以幫到你。

再生儲氣筒的作用

再生和配合使用能充分發揮干燥器的作用，確保進入制動系統的空氣清潔干燥。

====分離壓縮空氣（或其它介質）中的油水.追問：他的作用都是干燥空氣。。。

利用再生儲氣筒。。還需要油水分離器嗎

再生儲氣筒的工作原理

在氣泵充氣的過程中，壓縮空氣由干燥器總成進口進入，通過干燥處理的空氣一方面由單向閥向四回路保護閥供給整車氣路，同時經過干燥器內部的節流閥通向再生儲氣筒。當整個系統中的壓力升高到預定卸荷值時，干燥器排氣閥開始排氣，在排氣過程的同時，來自再生儲氣筒的干凈空氣再返入干燥器經節流閥.干燥罐和排氣閥排入大氣，因為當此空氣從下往上流經顆粒干燥罐時，將原來滯留在其表層的水分帶走，排向大氣，使干燥器內的干燥物質再生活化，不至于一次性的使用，這就是在干燥器排氣的時候，為什么會有水霧不斷排出的原因。再者就是它還防止了由于制動系統用氣使分子干燥物質反沖再生引起的停車時氣壓下降的缺點，可以補充氣源。

這就是再生儲氣筒之所以“再生”的取名原因

汽車儲氣筒的結構、作用是什么

儲氣筒的功用是儲存壓縮空氣，以備制動或其它用氣。

濕儲氣筒進氣口通過接頭、氣管直接接空氣壓縮機排氣口，主要起油水分離作用，利用壓縮空氣的驟然膨脹將油和水分離出來，并存于底部。

濕儲氣筒上裝有安全閥，以防調壓裝置失效時，濕儲氣筒內的氣體壓力不得超過833

kPa。安全閥由閥座、鋼球、彈簧座、彈簧、閥體、調整螺栓和鎖緊螺母等組成。

當濕儲氣筒內的氣壓力超過安全閥彈簧的預緊張力時，壓縮空氣頂開鋼球，氣體沿排氣孔A排出，儲氣筒內的氣壓下降。調整螺栓可以用來調整安全閥所限定的氣壓值。

前、后回路儲氣筒的進氣口直接接濕儲氣筒，而各自的出氣口通過接頭、氣管分別通雙腔制動閥的前、后腔室，以供前、后輪制動用氣。

每個儲氣筒的下部都裝有放水開關，以便及時放出油和水，保證制動系正常工作。

每個儲氣筒的進氣口上都裝有單向閥，它只允許空氣壓縮機向儲氣筒充氣，而儲氣筒內的壓縮空氣不能倒流至空氣壓縮機，以保證空壓機正常工作。回答者