大家好，如果您還對(duì)加油箱有泥沙掉進(jìn)去不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享加油箱有泥沙掉進(jìn)去的知識(shí)，包括加油會(huì)加進(jìn)泥沙嗎的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

趣味問(wèn)題加油站卸油時(shí)加油會(huì)加進(jìn)泥沙嗎

加油站油罐車卸油時(shí)，是否可以加油？

很多老司機(jī)會(huì)告訴新手汽車用戶，在卸油時(shí)是不能加油的；因?yàn)樾读蠒r(shí)巨大的沖擊力，會(huì)把油罐中的泥沙或其他雜物沖起，此時(shí)加油會(huì)把異物一起加入到油箱中。

這種煞有介事的說(shuō)法其實(shí)沒(méi)有任何參考價(jià)值，因?yàn)榧佑蜋C(jī)抽油本也從油罐底部抽取，否則油罐難道不是永遠(yuǎn)也抽不干凈了嗎？那么從底部抽油時(shí)如果真的有很多雜質(zhì)，在不卸料的時(shí)候當(dāng)然也會(huì)“抽到油箱里”，然而并不是出現(xiàn)這種問(wèn)題。

卸油過(guò)濾

油罐車在卸料時(shí)并不是擰開(kāi)管子，之后直接往油罐中加注。在加注之前是一定要對(duì)燃油進(jìn)行過(guò)濾的，過(guò)濾的方式是采用大型的「席型過(guò)濾網(wǎng)」；這種金屬網(wǎng)就像是密度非常大的鋼絲床，一般的鋼絲床是不是連個(gè)手指都塞不進(jìn)去呢？

席型網(wǎng)的目數(shù)會(huì)達(dá)到180目左右，孔隙直徑相當(dāng)于80微米；發(fā)絲末梢非常細(xì)的部分會(huì)有低于80微米的存在，但是大部分成年人的頭發(fā)都在100微米左右。也就是說(shuō)卸油時(shí)連頭發(fā)都很難進(jìn)入油罐，所謂的“泥沙”到底要怎樣鉆的過(guò)去呢？

加油過(guò)濾

不能否認(rèn)卸油時(shí)可能有些塵埃進(jìn)入油罐，經(jīng)年累月積少成多會(huì)有些沉淀物；加油時(shí)確實(shí)有可能吸入一部分，所以加油機(jī)就要進(jìn)行第二道過(guò)濾。

加油機(jī)的濾清器就像普通的機(jī)油濾清器，比如圓形的結(jié)構(gòu)再加上濾紙；其目數(shù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)達(dá)到500左右，可以實(shí)現(xiàn)的過(guò)濾已經(jīng)有25微米了。這就是頭發(fā)絲絕對(duì)穿不過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)，沉積的雜質(zhì)也會(huì)被有效的過(guò)濾，其實(shí)很多凈水器的過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有加油機(jī)濾清器高，所以正常加注到汽車內(nèi)的汽柴油都是足夠清潔的，即使在卸油時(shí)也沒(méi)有影響，但是加油機(jī)濾芯倒是會(huì)縮短使用壽命。

知識(shí)點(diǎn)：汽車加油可以在任何時(shí)候進(jìn)行，只要不直接從油罐車加注就行；很多面包車帶著銷售的“黑油”，這些無(wú)資質(zhì)的低價(jià)汽油往往是不經(jīng)過(guò)過(guò)濾的，所以也就會(huì)非常容易堵塞車輛的「燃油濾清器」，如果濾清器標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低則有可能堵塞噴油嘴。

多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃濾目數(shù)比較低，一般只是加油機(jī)濾清器的2~3倍（過(guò)濾能力已經(jīng)很強(qiáng)）；而缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清器水平很很高，有很多是2000/2500目的標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)別已經(jīng)能達(dá)到“塵埃禁錮”了。所以只要正常加注正規(guī)的燃油，不論卸油與否都沒(méi)有問(wèn)題。

油箱蓋沒(méi)擰緊故障燈不會(huì)亮，故障燈只會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障才會(huì)亮。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，就需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。

故障產(chǎn)生的可能原因：

1，起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；電路總保險(xiǎn)絲斷；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；起動(dòng)機(jī)故障；起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。

2，點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；點(diǎn)火器故障；點(diǎn)火時(shí)間不正確。

3，燃油噴射系統(tǒng)故障：油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；燃油管泄漏變形；斷路繼電器斷開(kāi)；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；燃油濾清器過(guò)臟。

OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。