本篇文章給大家講述菲翔手動(dòng)和菲亞特菲翔顯示手動(dòng)模式不可用的問題原因及解決方法，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決您的問題，希望對(duì)大家有所幫助。

菲亞特菲翔顯示手動(dòng)模式不可用是怎么回事

汽車在行駛過程當(dāng)中突然出現(xiàn)變速箱失效，手動(dòng)模式不可用，加油為空油，熄火后再打車沒有反應(yīng)，車在行駛的道路上造成安全隱患。去4S店檢查，工作人員表示液壓控制單元和變速箱智能模塊需要更換，費(fèi)用約兩萬多。由于車輛本身沒有發(fā)生任何事故，可以認(rèn)為是車輛質(zhì)量問題或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。

菲亞特菲翔介紹

動(dòng)力部分，新車將搭載Pentastar 3.6L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，該發(fā)動(dòng)機(jī)之前已經(jīng)在克萊斯勒旗下的牧馬人上使用。此外，新車還將配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)部分與之匹配6速手自一體變速器。

菲亞特菲躍與酷威師出同門，但目前酷威車型已停產(chǎn)，3.6L四驅(qū)版菲躍的推出不僅帶來更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)與越野性能，在配置上也有所升級(jí)，為熱衷SUV的消費(fèi)者提供了一個(gè)新選擇；另一方面，新車的推出豐富了菲躍車系的產(chǎn)品線，對(duì)提升該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所幫助。

13年菲亞特菲翔手動(dòng)擋最高車速

207km/h。

菲亞特菲翔油箱位于車身左后側(cè)，容積為54公升，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率110kW，峰值扭矩230N·m，匹配六速手動(dòng)變速箱，最高車速能夠超過200km/h。扭矩的最高耐受值從350N·m跌至250N·m，仍能滿足高功率1.4T的匹配需求。

菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置

菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置：在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的左上方，只要打開車輛的引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)上就可以找到。以菲翔2017款1.4T手動(dòng)悅享版為例，該車是一款4門5座三廂車，長(zhǎng)寬高為4679mm、1850mm、1471mm。這款車搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，最大功率是88kw，最大扭矩是206nm，最大馬力是120ps，最高車速是每小時(shí)196km，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)。

菲翔質(zhì)量到底怎么樣

性價(jià)比高，不錯(cuò)。

菲翔/致悅不僅屬于A級(jí)車市的第一陣營(yíng)，還名列前茅。其量產(chǎn)化平臺(tái)是目前最能體現(xiàn)菲亞特百年技術(shù)積淀的CUSW平臺(tái)，它脫胎于經(jīng)典跑車品牌阿爾法·羅密歐旗下最受歡迎的掀背運(yùn)動(dòng)轎車Giulietta的制造平臺(tái)，是目前菲亞特集團(tuán)最為依賴的量產(chǎn)化平臺(tái)。

Jeep自由光、道奇Dart、克萊斯勒200等至少8輛集團(tuán)的戰(zhàn)略車型都共享這一平臺(tái)，未來還會(huì)有更多車型采用此平臺(tái)。在CUSW平臺(tái)上，菲亞特成功打造了兩款擁有卓越的駕駛體驗(yàn)、優(yōu)異的安全性能、精湛的制造工藝以及獨(dú)一無二意式跑車造型的經(jīng)典座駕——菲翔/致悅。

A級(jí)車市是我國(guó)車市中發(fā)展最早的細(xì)分市場(chǎng)，也是汽車保有量最大的細(xì)分市場(chǎng)，約占國(guó)內(nèi)車市50%以上的市場(chǎng)份額；A級(jí)車市是基礎(chǔ)車市，是產(chǎn)品金字塔的底座，對(duì)產(chǎn)品鏈的穩(wěn)定性至關(guān)重要。

關(guān)于菲翔手動(dòng)和菲亞特菲翔顯示手動(dòng)模式不可用的問題到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。