奔騰x80在安全配置方面也做得比較出色。車輛配備了主副駕駛座椅氣囊、側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全裝備，能夠保障車輛行駛過(guò)程中的安全性。

這也是奔騰x80銷量不高的原因。個(gè)人覺(jué)得這款車感覺(jué)不錯(cuò)，網(wǎng)上的風(fēng)評(píng)也挺好的，值得選擇。這款車型外觀時(shí)尚，性價(jià)比很高，尤其是減震系統(tǒng)和穩(wěn)定桿。千萬(wàn)不要過(guò)分夸獎(jiǎng)。

奔騰X80 的輪廓和比例與普通緊湊型SUV不同，車身看起來(lái)修長(zhǎng)，有點(diǎn)像公路型跨界車。難怪它擁有4586mm的車長(zhǎng)，2675mm的軸距，基于一款中型車，在這方面確實(shí)比大多數(shù)緊湊型SUV有先天優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間寬敞。

從車網(wǎng)數(shù)據(jù)可以看出，奔騰X80的售后投訴接近百條，車主對(duì)奔騰X80的評(píng)價(jià)也不滿意，例如高油耗、輪胎噪音大、車內(nèi)異味、細(xì)節(jié)制造工藝偏差等。這些都是奔騰X80不合格的表現(xiàn)。

使用體驗(yàn)方面，X80奔騰的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。它的功耗比較低，使用起來(lái)比較省電，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生太多的噪音和熱量。在使用X80奔騰的筆記本電腦時(shí)，用戶可以享受到比較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和較為舒適的使用體驗(yàn)。

有倒車影像沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。最后是細(xì)節(jié)方面，有些地方接縫有點(diǎn)大，合身度不夠，不然會(huì)更高檔。綜上所述，一汽奔騰X80車型在自主品牌同級(jí)別SUV中，性價(jià)比和可靠性方面還是不錯(cuò)的。缺點(diǎn)主要是品牌認(rèn)知度和外形設(shè)計(jì)。