1、日前，小鵬汽車在中國汽車技術研究中心，針對小鵬P5進行了一場比國標測試溫度更低的極寒測試（國標測試要求-18℃，本次實驗-23℃），最終小鵬P5以更低的溫度，更快的啟動和除霜速度，成功通過了測試。

2、從外觀來說小鵬汽車P5還是比較符合個人的審美志趣，不過如果小鵬汽車P5可以將其外觀設計的更為運動一些會更合適，其次雖然小鵬汽車P5的座位艙給人的感覺較為驚艷，但是內飾的塑料感嚴重還是拉低了小鵬汽車P5的乘坐體驗。

3、此外，為了聚焦用戶冬季行車中低溫啟動和低溫除霜的真實痛點，小鵬 汽車 模擬用戶冬季真實的用車場景，在行業權威機構中國 汽車 技術研究中心，小鵬P5進行了一場比國標測試溫度更低的極寒測試。

4、月12日 ，小鵬汽車旗下第三款產品，定位于百變舒適智能家轎的小鵬P5，在廣州舉行以“High Five”為主題的媒體試駕活動。

5、所以空調制熱模式還是打開的，正好以較壞的環境條件來測試小鵬汽車P5。我們打開空調并開啟藍牙聽歌，因為小鵬汽車P5設置了能量回收，我們將能量回收設置為為最高級，以獲得更好的續航表現。

6、也正是因為在解決方案中有別于競爭對手，小鵬 汽車 正在以肉眼可見的速度，跟一些行業同行者，形成技術代差。 而小鵬P5的亮相，足以視為小鵬引以為傲的自動駕駛輔助系統，再一次實現了質的蛻變，最終帶來的則是XPILOT 5。